Техническое обслуживание и ремонт автомобильных двигателей. Лабораторный практикум. Юрий Веснин
РАЗДЕЛ 1. Диагностирование двигателя внутреннего сгорания
Практическое занятие №1
Тема: .Проверка двигателя внутреннего сгорания с помощью видеоэндоскопа
Цель занятия: приобрести практический опыт в проверке двигателя внутреннего сгорания без разборным методом при помощи цифровых эндоскопов.
Оборудование: легковой автомобиль ВАЗ-2115, цифровой эндоскоп Autel MaxiVideo MV400, катализатор.
Литература:
1. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей – М.: Академия, 2021.
2. Л.И.Епифанов, Е.А.Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Издательство «Инфра-М» 2021.
3. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей: учебное пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФА-М, 2009.
4. Инструкция по эксплуатации видеоэндоскопа.
Порядок проведения занятия: студенты по методическим указаниям под руководством преподавателя закрепляют и углубляют знания о технологии проверки двигателя внутреннего сгорания при помощи эндоскопа перед проведением межремонтных операций или с целью выявления остаточного ресурса.
В результате выполнения практического занятия, студент заполняет лабораторный журнал.
Теоретические сведения:
Использование эндоскопов на автосервисе позволяет реализовать одно из важнейших заданий – повысить эффективность работ при снижении расходов на ремонт. Ведь данный прибор поможет избежать лишней разборки и замены узлов и деталей, в то же время позволяя определить участки, где это необходимо. С помощью эндоскопа нетрудно получить предыдущие сведения о времени, объеме и стоимости необходимых работ. А сочетание эндоскопа с компьютером и разными фото и видеоприборами дает возможность сохранить полученные изображения и данные для дальнейшего анализа.
Основной областью применения эндоскопов в автосервисе является предварительная диагностика двигателя. Эндоскопия двигателя проводится также для оценки величины износа и определения поломок в цилиндро-поршневой группе. Легко выявляется прогар и повреждение клапанов, днищ поршней, головки блока и прокладки головки блока со стороны камеры сгорания. По следам масла на стержне и тарелках клапанов, крыши камеры сгорания, краях днища поршня определяют износ маслоотбойных колпачков, поршневых колец. С помощью эндоскопа осуществляют контроль качества изготовления и сборки двигателя и его элементов, состояние рабочих полостей цилиндров (фасок и седел клапанов, днища поршня и стенок цилиндров, прокладки головки и головки блока со стороны камеры сгорания), впускного и выпускного трубопроводов, элементов газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов, оценки величины износа и определения поломок в цилиндро-поршневой группе (прогар и повреждение клапанов, днищ поршней, головки блока и прокладки головки блока со стороны камеры сгорания, износ маслоотбойных колпачков, поршневых колец).
Последовательность выполнения практического занятия (заполнение лабораторного журнала):
1. Исследовать конструкцию видеоэндоскопа. Заполнить таблицу.
№п\п
Наименование компонента эндоскопа
Назначение при диагностировании
2. Исследовать органы управления и разъёмы видеоэндоскопа. Заполнить таблицу.
№п\п
Наименование органа управления или разъёма
Назначение при диагностировании
3. Исследовать последовательность проверки ДВС при помощи эндоскопа, перечислить основные этапы проверки.
1____________________________________________
2____________________________________________
3____________________________________________
4____________________________________________
5____________________________________________
4. Заполнить карту дефектации ЦПГ двигателя ВАЗ-21083 и катализатора выхлопных газов
№ п/п
Наименование процедуры (операции)
Технические требования, указания, примечания (диагностические признаки)
Вывод
1
Проверка поверхности цилиндров
отчетливая хонинговка, то есть царапины, – мотор находится в отличном состоянии;
сглаженная поверхность – становится причиной перерасхода масла;
глянцевая поверхность – признак того, что скоро нужно делать капитальный ремонт двигателя.
2
Проверка впускного и выпускного клапана
уровень износа кромки;
количество нагара;
информация о маслосъемных колпачках;
наличие сгоревший клапанов.
3
Осмотр поршня
Чистые сухие головки поршней без нагара и остатков несгоревшего топлива и масляного налета говорят о том, что двигатель исправен и работает нормально.
4
Осмотр катализатора
Забивание сот.
Разрушение бобины в результате сильного удара по корпусу.
Оплавление сот.
Исчерпан ресурс катализатора.
5. Решить тестовое задание.
Проверка ЦПГ с помощью видеоэндоскопа относится к методам диагностики…
1. Оптическим методом
2. Виброакустическим методом
3. Тепловым методом
4. Методом измерения давления
Глянцевая поверхность цилиндров двигателя указывает на…?
1. его нормальную работу
2. перерасход масла в процессе работы
3. необходим капитальный ремонт
4. двигатель новый или после капитального ремонта
Выбрать не правильный ответ. Эндоскоп Autel MaxiVideo MV400 может выполнять следующие функции?
1. сохранять изображения в процессе проверки
2. сохранять видео в процессе проверки
3. производить масштабирование в процессе осмотра
4. передавать информацию по сети WIFI
Что необходимо сделать с эндоскопом если он включён, но на мониторе отсутствует изображение?
1. добавить подсветки
2. выключить и включить прибор
3. протереть зонд или объектив
Бархатистый черный нагар на кромках клапанов свидетельствует о …?
1. не полном сгорании топлива
2. повышенном угаре моторного масла
3. двигатель работает нормально
Практическое занятие №2
Тема: .Определение неисправности двигателя методом проверки компрессии
Цель занятия: приобрести практический опыт в определении неисправностей двигателей при помощи диагностических приборов (компрессометра).
Оборудование: рабочий автомобиль ВАЗ-2115 (двигатель ВАЗ-21083), компрессометр модели Licota ATP-2075, бензин АИ-92, ветошь.
Литература:
1. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей – М.: Академия, 2021.
2. Л.И.Епифанов, Е.А.Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Издательство «Инфра-М» 2021.
3. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей: учебное пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФА-М, 2009.
4. Инструкция по эксплуатации компрессометра.
Порядок проведения занятия: студенты по методическим указаниям под руководством преподавателя закрепляют и углубляют знания о принципах диагностирования двигателя внутреннего сгорания (методом проверки компрессии).
В результате выполнения практического занятия, студент заполняет лабораторный журнал.
Теоретические сведения:
Компрессию бензинового двигателя проверяют при вывернутых свечах зажигания у прогретого до температуры 70…80˚С двигателя и полностью открытых воздушной и дроссельной заслонках. Компрессометр устанавливают в отверстие свечи (рис.1) проверяемого цилиндра и проворачивают стартером коленчатый вал двигателя на 8-12 оборотов и записывают показания манометра. Рекомендуется в каждом цилиндре произвести замер по три раза, а записать в отчет средний показатель компрессии в цилиндре.
Рис. 1. Проверка компрессии в цилиндре двигателя
Аналогично проверьте компрессию в остальных цилиндрах. Величина компрессии у исправного двигателя при 500 об/мин коленчатого вала должна быть не ниже 8 МПа, а разность давления в цилиндрах не должна превышать 0,1 МПа.
Последовательность выполнения практического занятия (заполнение лабораторного журнала):
1. Исследовать конструкцию компрессометра. Заполнить таблицу.
№п\п
Наименование компонента
Назначение при диагностировании
2. Исследовать последовательность проверки ДВС при помощи компрессометра, перечислить основные этапы проверки.
1____________________________________________
2____________________________________________
3____________________________________________
4____________________________________________
5____________________________________________
6____________________________________________
7____________________________________________
3. При помощи компрессометра определить значение давления в цилиндре двигателя в конце такта сжатия. Результаты занести в таблицу.
Показания
при измерении
Номер цилиндра двигателя
1
2
3
4
Замеры в цилиндре
Среднее значение
Вывод о состоянии двигателя:
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4. Исследовать единицы измерения давления. Произвести перевод полученного среднего значения давления в цилиндрах в разные единицы измерения давления.
Цилиндр ДВС
Единицы измерения давления
кг‧с/см>2
Бар
МПа
psi
1
2
3
4
5. Решить тестовое задание.
Какая из перечисленных неисправностей не может явиться причиной снижения компрессии:
износ гильз и поршневых колец
отсутствие тепловых зазоров в клапанном механизме
ослабление крепления головки блока цилиндров
увеличенные тепловые зазоры в клапанном механизме
повреждение прокладки между головкой и блоком цилиндров
Компрессия в цилиндрах измеряется…
на полностью прогретом двигателе
на холодном двигателе
при закрытых дроссельных и воздушной заслонках
при полностью открытых дроссельных и воздушной заслонках
