– Не надо угроз, – вдруг спокойно ответил Тягин. – Я же сказал: не подведу.

От неожиданности Семикобыла опешил, смотрел удивлённо, не верил глазам. Впрочем, размышлять и мешкать было недосуг, дел накопилось невпроворот – как текущих, так и неотложных. Тем временем толпа, потеряв интерес, стала разбредаться, кто куда, Колыванов привычно оформил путевой лист, экипаж направился к машине. Невидимые миру ангелы затянули прощальную песню – хорал на отъезд, как принято говорить.

Глава 5

По слухам из достоверных источников, население планеты изо дня в день поглощает неизмеримое количество алкоголя. Со своей стороны, как думающий гражданин и полноценная личность, Колыванов свято чтил первую и главную заповедь шофёра: в дороге – ни капли!

Да, нравится-не нравится, согласен-не согласен – сухой закон, никаких исключений, льгот и поблажек, ведь если верить древним китайцам, даже самая длинная дорога начинается с первого шага. Вот и родословная многих дорожно-транспортных происшествий вытекает из первой рюмки. То есть, стоит слегка расслабиться, дать себе чуток воли, поступиться хотя бы одним, пусть и мелким принципом, и, пиши пропало: коготок увяз, всей птичке пропасть. А ещё говорят, пьяному море по колено, лужа – по уши, пьяному и поклон не честь.

Говоря конкретно и напрямик, дома Колыванов как самостоятельный мужчина позволял себе иногда промочить горло, заложить слегка за воротник, опрокинуть стаканчик. Однако в дороге шофёр не употреблял вовсе, а если ещё конкретнее, в рот не брал, строго и неукоснительно блюл сухой закон. За Василия любой из нас мог бы поручиться, шофёр легко справлялся с низменными желаниями, с бескрылыми поползновениями, с беспутными соблазнами и прочими искушениями. Секрет крылся в повышенных обязательствах перед семьёй, которые он сам на себя взвалил и неукоснительно исполнял. Как говорится, своё бремя лёгкое, своя ноша не тянет.

И уж казалось бы, как принято в народе, своё горе – велик желвак, чужая болячка – почесушка. Но отслеживая действительность, Колыванов всесторонне её обдумывал, отчетливо понимал свою ответственность и свой долг перед семьёй. В конце концов, разве не семья грела душу в дороге? В свою очередь, и шофёр думал о семье ежечасно – думал, пёкся, заботился, рвался к ней всей душой.

Между прочим, факты упрямо говорят сами за себя. Именно Колыванов собственноручно и неустанно торил дорогу к семейному счастью. Да что говорить, что понапрасну сотрясать воздух, если всю жизнь он своими руками строил и созидал, созидал и строил прочную семью, в которой безраздельно властвует любовь. Краеугольный камень, как принято выражаться.

Ax, не зря говорят: семь бед, один ответ. Коль завёл семью, хочешь-не хочешь, ты за неё в ответе, с тебя спрос. А не так, что уехал, поминай, как звали, с глаз долой, из сердца вон. Словом, пока шофёр с поставленной задачей худо-бедно справлялся, главному мужскому предназначению соответствовал, свою роль в семье играл убедительно, повода для сомнений жене не давал. При таком поведении мужчина, ясное дело, заработает в семье непререкаемый авторитет, неоценимое значение.

Однако, если честно, и жаркий день не всем угоден, и лиса хитра, да шкура её на воротник идёт, и большой таракан не чета мерину , и легко перо, а на крышу не закинешь, Словом, повсюду свой изъян и своя червоточина. Что есть, то есть, тут ни убавить, ни прибавить, как бы кто ни старался и кто бы что ни говорил. А с другой стороны, по высказываниям учёных, по мнению населения, доброкачественные мужчины на дороге не валяются, преданные мужья в живой природе встречаются редко, от случая к случаю или того реже. При желании всех поголовно можно по пальцам пересчитать, а верного спутника жизни вообще днём с огнём поискать.