К счастью, дверь отворилась и выглянувшая из аудитории женщина сказала:

– Может зайти ещё один человек. Желающие есть?

– Есть! – обрадовался Егор и стал проталкиваться к двери.

Войдя в аудиторию, он увидел, что все столы заняты, кроме первого в непосредственной близости от женщины-экзаменатора. Палин взял билет и, не колеблясь, сел на это место.

Экзаменатором была Маргарита Семёновна Федоркина – преподаватель физики в одной из школ Новосибирска и, по совместительству, в Сибстрине.

Первый вопрос в билете был по законам Ньютона, второй – из раздела «Оптика», третий – задача на закон сохранения энергии. Необходимо было определить расстояние, которое проедет автомобиль, если в его баке имеется 60 литров бензина. КПД автомобиля – 15 %, плотность бензина – 720 кг/м^>3, удельная энергоёмкость – 43 МДж/кг, средняя результирующая сила сопротивления движению автомобиля на всём пути – 100 кГс. Егор сначала решил задачу, затем начал готовить ответы по теории. Он намеревался подробно записать, что говорить, но понял, в этом нет необходимости, и лишь набросал планы ответов по каждому вопросу. Палин уже хотел сказать экзаменатору, что готов, как с заднего стола услышал голос:

– Можно идти отвечать?

– Если готовы, пожалуйста, – ответила Маргарита Семёновна.

К столу подошёл, тяжело ступая, переваливаясь с ноги на ногу, высокий широкоплечий парень и сел напротив экзаменатора. Палин слушал его и понимал, что тот не всегда уверенно и чётко отвечает. Особенно он запутался на теории строения атома. Парень говорил глухим басом и под конец бубнил о чём-то, что трудно было понять. После нескольких дополнительных вопросов он получил оценку «хорошо» и вышел из аудитории.

Вторым отвечал Палин. Он чётко, без лишних слов ответил на первый вопрос. По второму Маргарита Семёновна не стала до конца слушать и остановила:

– Достаточно, давайте задачу. Какой ответ получился?

– Двести восемьдесят четыре километра, – ответил Палин.

Экзаменатор заглянула в свою тетрадь и сказала:

– Неправильно.

– Нет, правильно, – уверенно произнёс Егор.

– Нет, неправильно! – возразила Маргарита Семёновна, раздражаясь.

– Нет, правильно! – настаивал Палин.

Экзаменатор с удивлением подняла глаза на абитуриента. От русоволосого курносого губастого юноши, вошедшего последним, исходили достойные уважения спокойствие и «железобетонная» уверенность. В её почти двадцатилетней практике это был первый случай, когда экзаменуемый так смело и настойчиво возражал.

– Хорошо, – сказал Палин, – давайте решать вместе. Это задача на закон сохранения энергии, открытый Михаилом Васильевичем Ломоносовым, гласящий, что энергия ниоткуда не возникает и никуда не исчезает, она переходит из одного вида в другой. В данном случае химическая энергия горения бензина в двигателе преобразуется в механическую энергию передвижения автомобиля. Задачу решаем в системе СИ. Литры переводим в кубические метры и, зная плотность, определяем массу в килограммах. Далее, умножая массу на удельную энергоёмкость, определяем полное количество энергии, которое образуется при сгорании бензина. Так как КПД автомобиля всего 15 процентов, для нахождения полезного количества энергии, совершающей перемещение или другими словами работу автомобиля, полное количество энергии умножаем на КПД, равный 0,15. Чтобы найти путь, надо полезное количество энергии разделить на среднюю результирующую силу сопротивления движению автомобиля. Мегаджоули переводим в джоули, а силу, данную в системе МКГСС, в ньютоны, 100 кГс равно 981 Н. Полезную энергию в джоулях делим на силу в ньютонах, получаем расстояние в метрах. С округлением до километров будет 284 км.