«Через полтора года корабль должен быть готов», – заверил его управляющий верфью в Кадисе.

После заключения договора с ведущим судостроительным предприятием юга Испании, одной головной болью еще прибавилось, генерал-капитан последовал в главный морской штаб флота, на локомобиле, и приказал, своим секретарям, нанести ему на карту расположение кораблей испанского флота.

После тщательного рассмотрения, выяснилось, что американцы весьма благоприятно подгадали момент, как с военной, так и с экономической точки зрения.

Погода в октябре в Атлантике была штормовая. Новые Испанские броненосцы 2-го ранга, с 9-дюймовыми орудиями будут достроены, при максимальном напряжении сил всей промышленности королевства, только через половину года, а броненосцы типа «Святой Евгений», которые только-только собирались заложить, вообще через год, в лучшем случае.

В данный момент, в Северной Атлантике, из кораблей Испанского королевского флота, шли лишь отряды миноносцев в направлении Кубы.

Восемь старых миноносцев шло, в обратном направлении, на Тенерифе, чтобы обеспечить береговую оборону острова и дозорную службу, а два отряда, по четыре корабля в каждом, шли в Гавану и Сантьяго де Куба. Идти им было еще прилично. Главная ударная сила Испанского флота – броненосные крейсера, базировались: четыре на Гавану, два в Сантьяго де Куба, пара на Санта Круз де Тенерифе, три находились в Кадисе и четыре в Ла Корунье. Всего, на Испанском флоте броненосных крейсеров насчитывалось пятнадцать единиц.

Кондрат решил, пока ничего не предпринимать, не бросаться, так сказать, в бой, а по мере вступления в строй новых кораблей, атаковать отдельные корабли или небольшие отряды судов американцев.

Пресса разных стран полностью поддержала Испанию, как жертву агрессии. Да и где это было видано, что отдаленная страна, с аграрным населением нападает пусть на не очень сильную, но европейскую страну. Отношения с Австро-Венгрией, Японией и империей Цин, как уверял генерал-капитана министр иностранных дел Хуан де Ла Конча Кастаньеда, немного даже улучшились.

После министра Дона Кондратиаса, находящегося на мандраже, посетил Исаак Пераль и доложил: «Разработана, нашей броневой лабораторией, никель-стальная броня36. Фактически целиком стальная, лишь с небольшой добавкой никеля. Новая броня, легче предыдущей на 5 процентов, на 40 процентов прочнее, но и дороже на 25 процентов, никуда от такого не денешься».

Американские пираты, пользуясь тем, что первые напали, захватили сразу шесть Испанских транспортов в своих водах, тем самым причинив большой ущерб транспортным кампаниям, представители которых прибыли к генерал-капитану и спросили: «Что делать?»

«Не волнуйтесь господа, как только наши корабли захватят американские транспорты, они сразу будут переданы Вам, а пока ведите специальный журнал ущерба, по нему, мои подчинённые и будут распределять трофеи между Вами», – заверил прибывших Дон Кондратиас.

Османская империя попросила построить для них еще один броненосец типа «Святой Евгений» тип II, при 1847 тысячной предоплате и платеже через четырнадцать месяцев в 7837 тысяч песо, с названием: «Хибет-Андаз» или «Неустрашимый». За него испанцы смогли содрать с Оттоманов еще дополнительно половину миллиона песо, за срочность.

Зима 1891—1892 годов

Начало декабря порадовало относительно теплой погодой и изобретением, подчинёнными Исаака Пераля, нового двигателя для самодвижущихся мин. У стальных сигар, благодаря изобретению, упала дальность, на треть, но возросла скорость тоже на треть, а также на немного возможность обнаружения противником их перемещения среди волн.