…Солнце уже прошло точку зенита, раскалив палубу и высушив свежую краску, нанесённую боцманом на места, где ночью механики вваривали новую трубу, и покатилось дальше, к закату, когда к борту судна подъехала машина с инспектором «Германского Ллойда». Ещё с причала он осмотрел и сфотографировал место повреждения, после чего поднялся на борт судна.

– Вахтенный помощник вахтенному у трапа! – вызвал по рации дежурный матрос дежурного офицера.

– На связи!

– Прибыл инспектор по поводу повреждения корпуса.

– Добро, я сейчас подойду, а лучше, проводи его в грузовой офис, а я доложу капитану.

– Добро, принято! – ответил вахтенный матрос и предложил инспектору следовать за ним.

«Неплохо поставлена служба», – располагаясь в кресле, в помещении просторного грузового офиса, отметил про себя пожилой инспектор, понимающий русскую речь. От предложенного кофе он отказался и, в ожидании капитана, разглядывая помещение, обратил внимание на разложенные на большом столе папки документации с чертежами корпуса судна. – «Похоже, была причина, если достали эти папки», – сделал он вывод.