Значительные объемы перевозок вызывают необходимость получения скидок (иногда существенных) у транспортных компаний.

Документальное оформление поставки необходимо, во-первых, для проведения инспекции по качеству, во-вторых, для подачи претензии в случае недостачи, порчи, хищения или других претензионных случаев. Возможно также опоздание в доставке, что документируется с целью выставления претензии об опоздании в доставке.

Управление исходящим материальным потоком для компании означает поставку готовой продукции в розничную сеть, т. е. в то место, где товар должен быть потреблен.

Большинство производителей предлагают свои товары рынку через посредников. Каждый из них стремится сформировать собственный канал или каналы распределения своей продукции.

Каналы распределения – совокупность фирм или отдельных лиц, которые принимают на себя или помогают передать кому-то право собственности на конкретный товар или услугу на их пути от производителя к потребителю^>5.

С точки зрения логистики, установление эффективно действующего канала распределения означает решение проблемы товародвижения.

Систему товародвижения можно определить как деятельность компании по планированию, организации и контролю за движением товаров от места их изготовления к месту потребления с целью удовлетворения нужд потребителей^>6.

К основным операциям товародвижения относятся перевозка, складирование, управление товарными запасами, погрузо-разгрузочные работы, упаковочные и маркировочные работы, административная деятельность по управлению названными и многими другими, сопряженными с процессом товародвижения операциями. Наиболее полно и всесторонне определение товародвижения дано в монографии профессора Д.С. Николаева «Транспорт в международных экономических отношениях» (см. Приложение № 2 к настоящей главе).

Товародвижение – это орудие обмена между огромным количеством участников каналов распределения.И, кроме того, – это источник издержек, возрастания стоимости товаров.

Цель товародвижения для компании – добиться поставки необходимых товаров в нужное место и в обусловленное время. При этом, по возможности, с наименьшими издержками.

Издержки систем товародвижения требуют решения компаниями ряда задач по соблюдению баланса между максимизацией прибыли и минимизацией издержек и некоторыми ограничениями, связанными с потребностями рынка, поддержанию необходимого уровня обслуживания, срокам поставки, требованиям к таре и упаковке и др.

Одним из средств установления оптимальной системы товародвижения является инжиниринг логистических систем. Он включает:

– оценку системы как комплекса взаимодействующих подсистем;

– рассмотрение каналов товародвижения не только в качестве механизма перемещения товарной массы, но и в виде инструмента обратной информационной связи;

– приспособления системы к требованиям, предъявляемым спецификой продукта и товарного рынка^>8.