‒ Тепло ли тебе девица? Давай, открывай!

Он завёл машину, включил печку, и я стал оттаивать.

‒ Ты мотор заводил, ездить пытался?

‒ Нет, ты что! Я и куда ключ вставлять, не знаю, а уж согласовано сцепление и газ прижать – это не про меня.

‒ Хорошо! А то тут у наших, особенно у тех, с вишневым цветом, недоделки обнаружились, особенно с коробкой передач.

‒ Какие такие недоделки?

‒ А такие, что коробка-то есть, да только детали её не собраны – их просто в корпус этой самой коробки покидали. Навалом. Кому повезло, у тех немного друг к другу прикручены. Поэтому у Анатолия четвёртая передача как включилась, так внутренность этой системы и рассыпалась, а он ещё на дачу машину погнал. Ты по просёлочной дороге пробовал на четвёртой передаче ездить?

К счастью, у меня всего лишь не включалась вторая скорость. Ерунда! Ну, поревёт немного мотор – как-нибудь до третьей разгонимся. Хуже всего пришлось нашему юристу. У него не только передачу (третью) заклинило, но, как выяснилось к вечеру, ещё и фары не включались. Он в сумерках и въехал в припаркованный на обочине грузовик. Весело получилось – сегодня купил, а завтра на утилизацию сдал.

И я ещё издевался над отцом и его сотрудником, когда они за муляж волновались! Может, в целом «Москвич» и не муляж, но вот коробка передач – точно.

Ладно, автомобиль есть, правами озаботимся. Все, кто не умел руль правильно крутить, в том числе и я, записались в автошколу. Кое-как выучились – пошли экзамены сдавать.

Дело происходило так. Теорию сдал, не поверите, самостоятельно и по-честному. Память тогда была хорошая, поэтому просто тупо запоминал: первая картинка – второй по счёту ответ, вторая – четвёртый и т.д. Если в сути разбираться на экзамене – ошибок можно наделать.

Жена сделала ещё проще: принесла под полой на экзамен поллитровку, поставила её в специальный шкафчик, где уже стояло их штук двадцать, и пошла домой с залуженной оценкой «отлично».

После теории начал практику вождения сдавать. Первый раз – тронуться не смог. Второй – задним ходом в бордюр врезался. Что поделаешь, волнение! А тогда давались только три попытки, потом надо было всё снова начинать в автошколе. Поэтому я решил не рисковать. Как говорит моя жена: «Проблема, решаемая деньгами, не проблема, а расходы». Следуя женской мудрости, на третий раз осторожно приблизился к ГИБДД с заднего хода, попросил толпящихся там указать ответственного за выдачу заветных лицензий. Подхожу, показываю краешек сторублевки. Реакция была мгновенной:

‒ Давай сюда, сам вон в ту машину садись!

‒ А нельзя ли: два раза по столько и не садиться? Спешу очень.

‒ Погуляй пока тут, я вопрос провентилирую.

Минут через десять появляется с правами:

‒ Давай, свободен! Удачи на дорогах! Она тебе понадобится!

Да-а-а! Умел я когда-то вопросы оперативно решать. С годами мудрости набрался, а умения почему-то поубавилось. А тогда, для полноты картины, я ещё месяца два от навязчивых участников дорожного движения отбрёхивался с помощью немудрёного приёма. На вопрос: «Ты чего, дядя, первый день за рулём?» отвечал: «Да нет, второй!».

По вечерам же мы с женой грузились в машину, младшего клали на заднее сиденье и катались по ночному Нагатино, млея от счастья.

Нежно-зелёный свет приборной панели, жена прижимается плечом, не спуская влюблённого взгляда, на заднем сиденье тихонечко посапывает сынишка. Июльская ночь за окном…

Глава третья. СЕКРЕТНЫЙ БАНК

«…уже много веков это место будоражит умы охотников за сокровищами».

Выписка из интернета

Эпизод первый. Пропили

«Мой инструктор помог – и коленом пинок ‒

Перейти этой слабости грань».