Помимо ABS, E38 оснащался системой автоматического контроля устойчивости (ASC – Automatic Stability Control). Эта система была призвана предотвращать пробуксовку ведущих колес при разгоне, особенно на скользких или неоднородных покрытиях. ASC постоянно отслеживала скорость вращения колес и, в случае обнаружения пробуксовки, автоматически уменьшала подачу мощности двигателя или подтормаживала колесо, восстанавливая сцепление. В более поздних версиях E38 появилась усовершенствованная система ASC+T (Traction), которая добавляла функцию контроля тяги, что еще больше улучшало стабильность и управляемость в сложных дорожных условиях. Эти системы были предвестниками современных систем динамической стабилизации, которые сегодня являются стандартом для большинства автомобилей.