К транспортным авариям (катастрофам) относятся аварии (катастрофы) пассажирских и товарных поездов, электропоездов, поездов метрополитена; пассажирских и грузовых судов, в том числе нефтеналивных; аварии на автомобильном и других видах общественного транспорта, на мостах, в туннелях на железнодорожных переездах; аварии на магистральных, газо-, нефте-, продуктопроводах; авиационные катастрофы.

В настоящее время транспортный травматизм стал серьезной социальной и медицинской проблемой для большинства стран. Так в мире ежегодно только в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) с автомобильным транспортом погибает около 300 тыс. человек и почти 8 млн человек получают травмы. При этом наносится огромный материальный ущерб.

В мире среди техногенных на долю транспортных ЧС приходится около 65,7 %. Причем 23,3 % этих событий приходится на авиационный транспорт, 18 % – на автомобильный, 15,1 % – на водный и 9,4 % – на железнодорожный транспорт.

На 1 млрд пассажиро-километров на железнодорожный транспорт приходится 2 погибших, на воздушный – 6, на автомобильный – 20 человек.

На основании статистических данных установлено, что на 1 млн чел./ч при передвижении на мотоциклах происходит 9,0 несчастных случая, на самолетах – 1,0, на частном транспорте – 0,6, по железной дороге – 0,05, на автобусах – 0,03.

В странах СНГ среди транспортных ЧС на 1-м месте находятся ДТП с автомобильным и другим видом общественного транспорта (около 94–96 %), на 2–3-м местах – авиационные катастрофы (около 1,5–2 %) и катастрофы на железнодорожном транспорте (около 1–1,5 %).

Имеется специфика в соотношении погибших и раненых, а также структуры тяжести пораженных при транспортных катастрофах в зависимости от вида транспорта (табл. 2.2).

Таблица 2.2.Соотношение погибших и раненых при транспортных катастрофах

Структура травматизма при транспортных катастрофах представлена в табл. 2.3.

Таблица 2.3.Структура травматизма при транспортных катастрофах

Дорожно-транспортные происшествия

Дорожно-транспортные происшествия(ДТП) – это транспортная авария, возникшая в процессе дорожного движения с участием транспортного средства и повлекшая за собой гибель людей и (или) причинение им тяжелых телесных повреждений, повреждения транспортных средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный ущерб.

В Республике Беларусь ежегодно происходит 7000–8000 ДТП, в которых погибает 1,5–2 тыс. человек, травмы и ранения получают несколько тысяч человек, многие становятся инвалидами.

Основными видами ДТП являются наезд на пешеходов, а также столкновение и опрокидывание транспортных средств.

Дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом в 7 раз чаще возникают при наездах на пешеходов (а также на велосипедистов и мотоциклистов), чем при столкновении транспортных средств.

Основные причины ДТП:

• нарушения водителями правил дорожного движения;

• управление транспортным средством в нетрезвом виде;

• техническая неисправность транспортных средств;

• нарушение правил дорожного движения;

• личная неосторожность пешеходов.

Дорожно-транспортные происшествия характеризуются двумя группами показателей: априорными и апостериорными.

Априорные показатели – это ожидаемый коэффициент аварийности при определенной интенсивности движения на данном отрезке автодороги до начала ее эксплуатации.

Апостериорные показатели – статистика происшествий на данном отрезке автодороги после определенного срока их действия.

Статистически установлены определенные закономерности в количестве ДТП в зависимости от месяца года, начала и конца каждого месяца, дня недели и времени суток, метеоусловий.