В ресторане все были в свободных одеждах для отдыха, пили пиво из больших литровых кружек и танцевали, а я сидел, как закованный в железных доспехах, в своем лучшем костюме и с галстуком, затянутым удавкой на шее, а напротив меня, в дальнем конце ресторана, среди веселящихся немцев можно было видеть за танцующими сидящего за столом в напряженной позе такого же бедолагу в костюме, галстуке, с красной унылой физиономией. Наши глаза встретились. Мой соотечественник понимающе смотрел на меня.

Это был мой первый приезд в Мюнхен и последний раз, когда я надевал деловой костюм с галстуком для ресторана, без веских причин для этого.

Я продолжил отвечать Яну:

– Все надевают джинсы в дорогу, а я не снимал джинсы студентом, а с годами стал больше ценить комфорт. Американские слаксы – самые просторные и удобные брюки, а к ним нужен свободный блейзер, а к блейзеру – белая рубашка без галстука. В карманы блейзера можно разложить все необходимое – это очень удобно для меня, особенно в дороге.

– Европейцам и американцам тоже комфортней в такой одежде, но они считают деньги. Джинсы и спортивную куртку можно выстирать в стиральной машине, а слаксы и блейзер или костюм надо нести в химчистку. Нетрудно заметить, что в основном русские не обращают внимания на такие дополнительные расходы, – выдал моряк секреты многих иностранцев, которые безошибочно распознают русских, несмотря на все надетые на нас дольче-габбаны, версаче, диоры и кардены.

– Тонкое наблюдение! Поздравляю! Могу только чуть пояснить один важный момент: обычно русские обращают внимание на дополнительные расходы, но только когда приходится платить. Мы не приучены аккуратно считать деньги, как это делают европейцы и американцы, тем более будущие расходы. Может, это потому, что у нас денег, которые можно было бы считать, не было долгое время, – прокомментировал я, улыбаясь.

– Ты совсем не похож на человека, который копается в истории и зубрит все даты исторических событий. Чем ты занимаешься?

Я коротко рассказал ему о себе, нашей компании и о том, как замечательно мы провели время в Южной Африке. Затем мы поговорили об эпохе Великих географических открытий и великих путешественниках. Франциско также участвовал в разговоре. Оказалось, что мои собеседники не знали некоторых деталей четырех экспедиций Колумба. Например, то, когда и как адмирала, закованного в кандалы, доставили в Испанию и посадили в тюрьму и как он совершил свое последнее четвертое путешествие к берегам Америки.

Также мои собеседники с большим интересом расспрашивали меня и слушали о загадке Колумба: как так случилось, что, ринувшись в неизведанное, Колумб проследовал оптимальным маршрутом к берегам Америки и обратно, используя океанические кольцевые течения, вызываемые силой Кориолиса в результате вращения Земли. В те времена никто не знал о кольцевых течениях и тем более о силе Кориолиса.

Исследователи до сих пор не могут объяснить, как в Средние века Колумб первым пересек Атлантический океан по оптимальному маршруту. Известный путешественник и исследователь Тур Хейердал отстаивал теорию, что древние египтяне на папирусных лодках доплывали до берегов Америки тысячелетия назад и знали о кольцевых течениях. Колумб же мог получить карты с указанными на них течениями от монахов, с которыми у него были хорошие отношения. Монахи, в свою очередь, могли скопировать эти карты в обширнейшей Ватиканской библиотеке, доступ к многим архивам которой закрыт для простых смертных по сей день.

В доказательство этой теории по рисункам древних египтян Тур Хейердал построил папирусную лодку «Ра», которая затонула при попытке пересечь океан. Тогда путешественник построил вторую лодку, «Ра-2», из египетского тростника. На второй папирусной лодке, точной копии лодок древних египтян, Хейердал пересек Атлантический океан и достиг берегов Америки.