Строительство Комсомольска-на-Амуре стало весомым вкладом в промышленное освоение Дальнего Востока. По существу город был первой комсомольской стройкой, уклад которой формировал у молодёжи дисциплинированность, самостоятельность, ответственность, инициативность, чувство долга. Первостроители города подчёркивали, что истоки их самоотверженного труда не в фанатизме и не в политическом контексте, а в присущем молодёжи тех лет чувстве высокой личной ответственности за состояние дел и на стройке, и в государстве.39
Значимым направлением работы комсомольской организации являлось участие в строительстве новых промышленных и инфраструктурных объектов, которое реализовывалось путём установления шефства комсомольских организаций над важнейшими участками строительства.
В 1930 г. по призыву ЦК ВЛКСМ на Северный Сахалин прибыли по комсомольским путёвкам около 1 200 чел., более 500 комсомольцев были направлены Далькрайкомом ВЛКСМ.40 Комсомольцы приняли активное участие в строительстве порта, леспромхозов, рыбокомбинатов, в прокладке нефтепровода, а также в возведении новых населённых пунктов: Хоэ, Танги, Агнево.
В 1932 г. в Хабаровске приступили к строительству нефтеперерабатывающего и авторемонтного заводов (завод энергетического машиностроения), а также городской электростанции. Бюро крайкома партии обязало Хабаровский горсовет вести строительство высокими темпами. Хабаровская городская организация ВЛКСМ объявила себя мобилизованной на досрочное строительство этих промышленных объектов. При горкоме комсомола был создан штаб сквозного контроля, объявлен конкурс на лучшую комсомольскую бригаду новостройки.
В апреле 1932 г. 414 комсомольцев прибыли в г. Никольск-Усурийск на строительство Сахарного завода. В сентябре комсомольские бригады приступили к рытью котлована главного корпуса и закладке фундамента завода. Строительство завода продолжалось ударными темпами, комсомольские бригады Назарова, Устинова, Бородая и др. выполняли программу строительства на 180 – 200%, 1 марта 1935 г. завод был введён в эксплуатацию.41
Превращение Дальнего Востока в огромную строительную площадку вызвало необходимость возведения Цементного завода в г. Спасске-Дальнем. На стройке завода трудилось около 700 комсомольцев, которые являлись организаторами социалистического соревнования и борьбы с прогулами и простоями строительных механизмов. Комсомольские бригады землекопов, бетонщиков, монтажников отличались ударными темпами работы. В октябре 1934 г. был произведён пуск центральной электростанции завода, а в марте 1935 г. завод, который впоследствии обеспечивал цементом весь регион, был введён в эксплуатацию.
XVIII съезд ВКП (б) (1939 г.) в резолюции «Третий пятилетний план развития народного хозяйства СССР» предусматривал создание на Дальнем Востоке новой металлургической базы с полным металлургическим циклом для обеспечения всех потребностей машиностроения.42 Металлургический завод «Амурсталь» (в г. Комсомольске), постановление о строительстве которого было принято ещё в 1935 г., был объявлен пусковым объектом третей пятилетки. В апреле 1939 г. пленум ЦК ВЛКСМ обсуждал вопрос о работе организаций ВЛКСМ в связи с решением XVIII съезда ВКП (б) и установил шефство комсомола над рядом крупнейших новостроек страны, в том числе и над сооружением завода «Амурсталь». Шефство над строительством дальневосточного металлургического завода предусматривало активное участие комсомольской организации в возведении завода и в создании культурно-бытовых условий для молодёжи, прибывающей на строительство. ЦК ВЛКСМ и областным комитетам комсомола центральных районов страны было поручено к 15 мая 1939 г. отобрать 1100 комсомольцев необходимых специальностей, изъявивших готовность выехать на строительство Амурсталя. Хабаровскому крайкому ВЛКСМ было предложено произвести отбор 1000 комсомольцев для стройки, а также подобрать кадры для руководящей комсомольской, профсоюзной, культурно-политической работы.