– Интересно, вам, говоришь? – прокашлялся Батор. – Ну, слушайте тогда, раз интересно. Давно это дело было, и поначалу хорошо пошло. Большие умы решения принимали, думы свои думали. Институты планы планировали, проекты готовили специальные. Документов только одних – на целый вагон набиралось. Разом всё решили, комплексно. Как говорится: и на каких землях размещать, и где гостиницы строить, и где и производства ставить. Технику ремонтную, аппаратуру, навигацию, метеорологию.
Нам ведь, главное, – об народе тоже подумали, чтобы народ свою продукцию государству сдавал, аэропорт продуктами обеспечивал. Переработку мяса хотели построить, молока и зерновых, чтобы обеды с завтраками для пассажиров готовить. Все свежее, чистое – экологически, – с сожалением вспоминал Батор Церенович.
– Дядя Батор, – так у нас самолеты будут летать? – заинтересовался Коля.
– Молчи ты, когда взрослые разговаривают! – шикнула Катя и толкнула его под столом. Тот подскочил на месте, и чуть не упал со стула.
– Пускай, пускай говорит. Вы же в гостях у меня, спрашивайте на здоровье! – лицо у пасечника расплылось в добродушной улыбке.
– Нет, Коля, – не будут самолеты летать. Решение в Москве приняли, окончательное. Там…, – на самом верху. Хотя жаль, конечно, – пасечник поник.
– А почему так, – разве это плохо? – спросила Оюна.
– Да нет же, – не плохо…, – ответил Батор, закусывая остывающей картошкой и кусочком сала с луком. – Это было б очень хорошо и для Округа и для региона. Для всех нас хорошо.
– Так в городе есть же аэропорт, зачем он тут нужен? – спросила Оюна.
– В городе – аэропорт большой. Самолеты прилетают отовсюду: из нашей страны и даже из-за границы. Все бы хорошо, только взлетают они над городом и садятся. – Не безопасно это, понимаешь. Случалось, даже, падали самолеты. Один самолет на дом упал многоэтажный, люди тогда погибли, – много людей. Вот опосля и заговорили о переносе. Хотели дальше выносить, за город. Расчеты делали, проекты проектировали. Но, все так и осталось, – на бумагах и в проектах.
– Дядя Батор, а почему самолеты разбиваются? – спросил Коля.
– По разным причинам. По техническим, к примеру: – это когда что-то сломалось в технике, или в навигации сбилось. Есть, конечно, и человеческий фактор, когда пилот или диспетчер ошибаются. Но есть еще одна причина, природная. – Все, что с погодой связано и с другими явлениями.
– А расскажите нам! – оживился мальчуган.
– Понимаешь, Коля, дело всё в расположении города. Он так географически расположен, что временами его туманами затягивает, видимость совсем пропадает. – А для самолетов это плохо.
Еще одна причина, о ней ученые все говорят: – у нас, по морю, разлом тектонический проходит. На дне, – плиты двигаются и землю сотрясают.
– А бывают сильные землетрясения, – спросила Катя.
– Бывают, но очень редко: в десять лет – раз, а может в пятьдесят.
– А как разломы с самолетами связаны?
– Связаны вот как: – пласты в земле смещаются, напряжение в них растет. Копится оно, до времени, а потом резко сбрасывается. Так и возникают сотрясения и колебания магнитные. Они-то и влияют на человека, и на приборы. Выходит, так, что городской аэропорт – один из самых сложных, – пасечник старался отвечать как можно проще. Для взрослого человека, такое объяснение было бы понятным, но для детей оно оказалось сложным.
Катя сидела за столом и рассматривала рисунки на скатерти. Она делать вид, что внимательно слушает.
Коля же, напробовался вкусных угощений, его разморило. Он сидел и медленно моргал от усталости. То и дело он ронял свою голову.
– И, все-таки, я думаю, при вашей жизни, – Милхай посмотрел на внуков, – будет у нас аэропорт.