Всю остальную часть пути мы рубились в карты с Падре и Игорем на пару и отчаянно проигрывали.

В Алматы нас ждали заказчики тату-краски, в Караганде тоже заказ отдали– Леша умудрялся работать посыльным даже в пути.

Самой главной заботой для нас было проверить, все ли хорошо с билетами на рейс Дели-Катманду. Нам важно было пересесть в Дели транзитом, не выходя в Индии, так как там нужна платная виза. Авиакомпания «Эйр Астана» обнадежила нас, что все хорошо, и наш багаж тоже отправили в Катманду, чтобы мы его не получали в Дели. Тревожность не уходила, были ощущения, что только наш багаж отправлен, а остальной – нет. До момента, пока Леше не пришло письмо на электронную почту, из которого,судя по информации, изложенной на английском языке, мы поняли, что вроде бы все нормально и из транзитной зоны нам выходить не придется. Получилось ли у нас частями купленный билет для Игоря оформить транзитом, оставалось непонятным.

Сладкие минуты, проведенные в классной авиакомпании Казахстана, закончились выходом в аэропорт Дели, когда все опасения подтвердились. Английским языком в нашей компании никто нормально не владел, Падре за месяц до вылета усердно занимался с репетитором. «Май френд»– это фраза, которой я обучилась у него за всю поездку!!! Диалоги велись напряженные, я в этом не разбиралась, но что были сложности с билетом Игоря, это точно. Отправился ли багаж в Катманду, было не понятно, мы знали точно только то, что у Кота и Насти он улетел. И на этом страдания не кончились: у Игоря в ручной клади оказалась куча запрещенки.Все у него конфисковали: ножницы маникюрные, резак и перочинный нож. Я видела мультик, где дети утащили весь дом с собой в багаж, а потом пришлось его разбирать, вот тут была похожая картина! У Игоря был самый тяжелый рюкзак, на все случаи жизни, он реально знал, что шел в поход!!! И остаться без такого багажа, конечно, не хотелось никому.

У нас было время погулять по DutyFree, и, конечно, аэропорт Дели впечатлил – эти латунные огромные руки Будды с мудрами, торчащие из стен, создавали очень приятную и умиротворенную обстановку. Мы нагулялись, нанюхались, насмотрелись.Магазины, магазины, магазины…

В самолете непальских авиалиний мы познали жгучий перец, которым было пропитано все блюдо, даже простой рис, но есть хотелось, и это было экстремально, честно. Посадка в Гималаях захватывала дух –половинувремени полета я видела снежные вершины гималайского хребта. Будто на белом фоне мозаично выстраивались грядой коричневые и пепельно-серые пятна участков безжизненной земли, такой холодной и одновременно прожженной солнцем. В очередной раз нам выпало испытание, наш самолет по техническим причинам не могли посадить в Катманду именно сейчас, и нам пришлось кружить над городом еще тридцатьминут.Я летаю редко, но не думаю, что это частая практика. Я назвала это испытанием, наверное, это неправильное слово, нас будто что-то свыше подготавливало к этому путешествию: остановись, посмотри с высоты, куда ты попала, какие силы и мощь тебя будут окружать на протяжении всего похода. Ведь это была невероятная возможность остановиться, убрать все страхи и суету дорожных проблем и увидеть вершины гор в закатном солнце. Целых полчаса с разных ракурсовя наблюдала, как золотые лучи непальского солнца играючи освещали салон самолета. И впервые мы увидели,с какой скоростью в горах наступает ночь, незабываемое зрелище. В какой-то момент, в сотый раз пролетая над Катманду, я, впечатленная величием гор, заметила, что меня начинает подташнивать, и в этот момент капитан объявил посадку.Ура!