В XIX веке появился омнибус на конной тяге, а спустя какое-то время стали популярны шарабаны. И уже в начале XX века, в Лондоне появился первый поезд, работавший на углях.
На этом технологический прогресс не остановился. И уже спустя тридцать лет появилась первая линия метро.
В XXI веке англичане пользуются метро, такси (дорогие «чёрные кэбы» и более дешевые «миникэб»), двухэтажные трамваи и автобусы, лёгкое метро (поезд DLR, имеющий несколько вагончиков без водителя), речные судна (курсируют между множеством пристаней).
Освещение: Для освещения домом в XVI веке англичане использовали свечи, для улиц – фонари со свечами, которые защищались заслонками.
Витой газовый рожок из полированной латуни.
В конце XVIII века появилось газовое освещение (газовые рожки с горелками с отрытым пламенем, газовый уличный фонарь).
В конце XIX появилось электрическое освещение (фонари «Русские свечи» с дуговыми лампами системы Яблочкова). Но пока оно не было так популярно, как, например, газокалильные горелки Ауэра.
Канализация: В качестве источника питьевой воды до конца XVI века у англичан использовались колодцы и большие цистерны. Воду обычно брали из Темзы, доставляя в необходимые места на водовозах (цистерны наполнялись водой каналов). Богатые горожане могли за деньги провести трубы в свои дома.
Интересный факт: А вы знали, что в средневековой Европе чистые здоровые зубы считались признаком низкого происхождения? Знатные дамы гордились плохими зубами, а представители знати, от природы имевшие здоровые белые зубы, обычно стеснялись их и старались улыбаться пореже, чтобы не демонстрировать свой «позор».
В конце XVI века появилось водяное колесо, приводившее в движение насос, подававший воду в несколько кварталов. Но уже в XIX веке городские власти допустили сброс канализации в реку, что привело к непоправимым последствиям. Позже появился смывной туалет.
В связи с загрязнением реки и постоянными эпидемиями в середине XIX века началось строительство городской канализации.
Оружие и вооружение: кавалерская шпага, фальшион, двуручный клеймор, бродсод, шотландский палаш, боевой дублет, «трёхчетвертной» доспех, кольчужная рубашка, морион, бригандина, жак
В XVI – XVII веках в вооружении английской армии имелась кавалерийская шпага с корзинчатой рукоятью (А) («корзиначатый меч») и «трёхчетвертной» доспех (30—40 кг.).
В XVI веке лучники носили прикрытый яркой тканью доспех – «боевой дублет», из стеганой ткани или подбоем металлическими пластинами.
Легковооруженная конница носила кольчужную рубашку и морион, на ногах очень высокие кавалерийские сапоги из толстой кожи. Для защиты применяли бригандину или жак – куртку с подбоем из горизонтальных металлических пластинок.
Фальшион (Б) – это короткий тяжелый меч с искривленным лезвием. Тылье клинка может быть прямым, изогнутым или скошенным около острия. Появился ещё в XIII веке, из-за низкой цены и простаты в изготовлении был широко распространён и популярен среди пехоты.
Двуручный (горный) клеймор появился в середине XVI века. В XVII веке появился бродсод – широкий меч с плетеной гардой, имеет два лезвия; в XVIII веке – шотландский палаш с железным эфесом.
Если снять любую пластину английского турнирного шлема (XVI век), можно превратить его в бацинет – шлем для пешего боя.
Ещё один шлем, который был распостранён в Англии — бургонет. Это открытый шлем с козырьком, был распространён в лёгкой коннице и пехоте.
Бургонет
Основным огнестрельным оружием у английской знати было ружьё с колесцовым замком.
Основное оружие британской пехоты в годы 1-й мировой войны – магазинная винтовка «Ли-Энфилд» – в первоначальном своем виде была принята на вооружение в 1895 г. и представляла собой модернизированный вариант.