– Так точно, капитан.

Спустя время боцман вернулся, и капитан приказал ему прочитать вслух то, что там написано:

Каждый член экипажа должен просыпаться по звону колокола.
Каждый член экипажа должен следить за порядком и убирать за собой.
Каждый член экипажа должен слушаться капитана.

В случае нарушения одного из пунктов этих правил члены экипажа решают его судьбу.

– Как-то грустно, – сказала Милена. Правила ограничивают нашу жизнь на корабле, а я думала, здесь будет весело.

– Дорога домой короткая, тебя здесь никто не держит, можешь покинуть корабль, девочка. Правила помогают держать корабль под контролем. Если человек будет беспорядочно бегать, он может наделать много бед.

– Капитан, что такое контроль?

– Нет времени объяснять, уходишь или остаешься?

– Остаюсь, капитан, и буду следовать вашим указаниям. Я новый член экипажа Милена-юнга к вашим услугам!

Тут Милена заметила дедушку и, разинув рот, спросила:

– Дедушка, а почему ты надел форму моряка?

– Я вернулся на корабль, и теперь я снова моряк.

– Это была не твоя шутка, ты правда был моряком?

– Конечно, ты часто относишься к моим словам пренебрежительно, хотя я твой дед.

– Извини меня, дедушка!

– У нас нет времени на нюни, пора двигаться вперед!

Началась подготовка к отплытию в Чосон.

Все матросы были на палубе. Боцман приказал:

– Поднять якорь!

– Дедушка, а что значит эта команда?

– Это означает, что члены экипажа, отвечающие за якорь, должны поднять его.

– Отдать паруса!

– Дедушка, я знаю, что означает эта команда, – с улыбкой произнесла Милена. – Она приказывает поднять паруса на корабле.

– Молодец, глупышка!

Дедушка улыбнулся и погладил малышку по голове.

– Только у меня снова возник вопрос. Как экипаж понимает, какие паруса нужно поднять: их же на корабле несколько?

– Думаю, они проходили для этого особый инструктаж, как мы не так давно. Скорее всего, капитан просит поднять все паруса. На этом судне три мачты. Первая фок-мачта, вторая грот-мачта и третья бизань-мачта. Фок-мачта расположена в передней части, помогает в управлении кораблем. Грот-мачта – самая высокая на корабле – отвечает за движение судна. Бизань-мачта, расположенная на корме, помогает управлять задней частью судна, балансировать корабль и контролировать его направление.

– Ух ты! Дедушка, это так поучительно!

– Полный вперед! – раздался голос капитана.

Так мы начали свое движение на корабле. Берег отдалялся, знакомые и незнакомые люди махали нам вслед, и мы махали им в ответ.

– Это так весело – махать рукой, – произнесла Милена. – Такое чувство, что мы точно вернемся на свою родную землю! Но сначала нужно найти мам.

– Для меня махание руками – очень грустное занятие. Последний раз мы махали руками звездам в небе, когда они уходили от нас с мамой. Мама похожа на звезду, которую я проводил маханием руки. Надеюсь, я еще увижу тебя, мама… Милена, и в моем махании горит надежда, что все вернется обратно.

Наш корабль уже пару часов находился в плавании, и мы наслаждались хорошей погодой, разговаривали и рассказывали свои истории из жизни…

Я проснулся и глубоко вздохнул:

– На самом интересном месте!..

Сегодня у мамы был выходной, и я думал – мы отправимся на прогулку в парк. Но наши планы резко поменялись из-за дяди Касима. Наш дядя хотел встретиться со мной и тетей.

Я просто обожаю дядю Касима! Он капитан корабля и часто рассказывает о своих путешествиях по морю. Недавно дядя сломал ногу, и мама порекомендовала ему восстановиться, не отправляться в очередное путешествие. Дядя старается побыстрее поправиться, ведь ему очень скучно лежать в больнице, но он, к сожалению, ничего не может с этим поделать.