крайней левой. При интенсивном движении, когда все полосы заняты, можно занять и крайнюю левую полосу для движения прямо. Также крайнюю левую полосу можно занимать для поворота налево или разворота.

На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре и более полосы, запрещается выезжатьдля обгона или объезда на встречную полосу. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Также нужно знать, что согласно п. 9.4 Правил при интенсивном движениив населенномпункте менять полосу движения можно только перед поворотом, разворотом, объезда препятствия или остановкой. Т.е запрещаются «хаотичные» перемещения из одной полосы в другую и обратно. При этом нужно не забывать о правилах (законах) перестроения.

Если ТС не могут двигаться со скоростью свыше 40 км/ч (по тем или иным причинам), то двигаться прямо им разрешается только по крайней правой полосе. Исключение: обгон, объезд, перестроение перед поворотом налево, разворотом или разрешенная остановка с левой стороны дороги.

Выводы по теме «Маневрирование».

1. Чтобы повернуть направо, нужно занять на проезжей части своего направления крайнее правое положение, чтобы повернуть налево или развернуться – крайнее левое.

2. При въезде на кольцо занимать какое-либо крайнее положение на дороге не требуется.

3. Правило рядности отменяют знаки особых предписаний 5.15.1 или 5.15.2, подсказывающие с каких полос, куда можно ехать и разметка 1.18.

4. Наличие или отсутствие знаков 5.15.1 и 5.15.2 определяют возможность использования трамвайных путей. Если знаки установлены, то выезжать на трамвайные пути нельзя. Как было две полосы, так и осталось. Значит, на этом конкретном перекрестке нецелесообразно или опасно вводить дополнительную полосу движения (имеется ввиду трамвайные пути, как дополнительная полоса).

5. Чтобы воспользоваться трамвайными путями необходимо соблюсти следующие условия:

– должны отсутствовать дорожные знаки 5.15.1 и 5.15.2;

– выезжать разрешается на трамвайные пути только попутного направления, расположенные вровень с проезжей частью, прилегающие слева. И при этом не должно создаваться помехи движению трамваев.

6. делите процесс поворота на три отдельных этапа:

– подготовка к повороту (определитесь с крайним положением);

– сам поворот (если направо то – держитесь правого края, если налево – найдите центр перекрестка);

– выезд с перекрестка (не окажитесь на встречной полосе).