Одно только плохо: подготовку к экзаменам никто не отменял. Возникшие организационные вопросы необходимо было решить до окончания курса, а не после него. Вот в таком сумасшедшем цейтноте мы и подошли к сессии. Надо отдать должное моим друзьям – они с честью выдержали испытания и не опустили вниз планку показателей успеваемости: троек не было ни у кого.

В этом году последними выходим мы с Артёмом. На вопрошающие взгляды каждый из нас показывает растопыренную пятерню и под громкое «Ура!» покидаем Академию, чтобы повторить прошлогодний вояж в кафе «Дельфин», ставшее уже для нас родным.

– Куда направимся в этом году? – в предвкушении нового приключения спрашивает Давид.

– А какие предложения? – вопросом на вопрос отвечает Артём.

– Ну, есть предложение посетить Францию, – вкрадчиво говорит Франсуа, оглядывая всю нашу группу. – Совершеннолетие наступило у всех, а потому никто нам не помешает попробовать немного превосходного бургундского вина и замечательного французского сыра. Заодно осмотрим памятники старины, которые во Франции почти на каждом шагу.

– Решил представить свою невесту семейству Лавелье? – подкалываю его.

– И это тоже, – смущённо соглашается он.

– Только билетами нужно сразу озаботиться, чтобы не получилось как в Грузии, – добавляет Курт. – А из Франции можно сразу рвануть ко мне, в Баварию.

– Это сколько же денег придётся потратить… – шевеля губами, Фарид закатывает глаза, мысленно пытаясь подсчитать необходимую сумму на всю группу.

– Так, суперкарго даже здесь использует полученные знания, – утрирую я и, улыбаясь, преподношу коллективу сногсшибательную новость. – Деньги на перелёты больше не понадобятся. Наши с Артёмом родители, высоко оценив наши старания в учёбе, решили преподнести нам подарок.

– Какой? – несколько человек почти синхронно задали этот вопрос.

– Накопления родителей, плюс небольшие связи в ГКРе позволили папе приобрести себе автолёт. Посоветовавшись между собой, они с мамой отдают это новейшее чудо техники нам.

– Вот это подарок! – искренне удивляется Ингрид. – Даже мой папа, подав своевременно заявку, рассчитывает обзавестись автолётом только к концу года. Серёжа! Видно ваш с Артёмом папа не последний человек в ГКРе.

– Во всяком случае, не рядовой сотрудник, – соглашаюсь с ней.

– А кто будет его пилотировать? Нам дадут водителя? Это ещё один человек в путешествиях? – вопросы сыпятся, как из рога изобилия.

– С апреля месяца мы с братом проходили курсы. На днях нами успешно сданы экзамены, и теперь мы сами можем управлять этим видом транспорта…

– Ура! – перебивают меня громогласные вопли одногруппников. Немногочисленные посетители кафе испуганно косятся на нас.

– Тише-тише. Не надо так бурно реагировать на новость, даже если она действительно потрясающая, – улыбаюсь я – иначе нам придётся позабыть об этом чудесном месте нашего рандеву.

26 июня 1961 года. Подмосковье. Академия Далёких Перспектив

Сегодня началась практика. Событие могло стать обыденным, если бы не тот факт, что она будет связана с пилотированием летательных аппаратов.

В новеньких лётных комбинезонах, накануне в пятницу выданных завхозом нашей альма-матер, мы собрались у здания Академии как обычно, к восьми утра, и уже через полчаса автобус повёз нас в Кубинку, где находится аэродром гражданской авиации. Пока ехали, спорили, на чём будем летать. Большинство склонялось к варианту легкого самолёта, типа ПО-2, но результат превзошёл все ожидания: новый пассажирский автолёт стоял посередине посадочной полосы, а чуть поодаль… м-м-м… ожившая фантастика – дисколёт! Самая натуральная летающая тарелка, как будто сошедшая со страниц книг фантастов.