Первый был «Сват». Примерно пару месяцев назад его «размотало» на выходе из блиндажа, когда он вышел покурить. Снаряд разорвался рядом с ним. Осколками «Свату» вскрыло живот, переломало ноги. Когда его эвакуировали, он был ещё жив, даже разговаривал. Позже, где-то через месяц, мы узнали, что «Сват» – «дести».

Потом «затрёхсотило» «Бандита». «Кот» участвовал в его эвакуации с «передка». Ну а теперь – меня «пометило» …

– «Кот», братан, по-братски, рюкзак мой принеси из «дома» – там документы мои и «трубка». А то походу я надолго уеду, – попросил я его.

«Кот» побежал к нашему блиндажу…

Это же я «завербовал» «Кота» из простых «штурмовиков» стать «механом». Как раз с ремонта пришла «бэха» 10/3. Водителя на ней не было.

А «Кот» – моего возраста, ему тоже пятьдесят два. Он с Алтая. На «гражданке», дома у него целый автопарк. Да и не в том возрасте мы уже, чтобы пешком по этим «лесопилкам» бегать. А на «бэхе» – другое дело…

У нас в отряде почти на всех БМП механики-водители – мужчины взрослые, серьёзные, «пятьдесят плюс». Потому что работа серьёзная.

Доставка десанта на штурмовые позиции, огневая поддержка десанта при штурме. БМП-2 – для этих целей самое то, если работает с далека.

Эвакуация «трёхсотых», «двухсотых» и всех остальных. Доставка боекомплекта (БК), а также всего необходимого на передовую (передок). Доставка БК на миномётные позиции – за раз россыпью по двести мин привозили.

Правда, если по дороге в машину что-то попадёт, то быстро и легко можно превратиться в облако…

Поэтому в «механах» работали серьёзные, смелые мужчины. Просто «бэха на передке» – цель приоритетная…

– Давайте грузить! – закричал «Жгут».

Посмотрев по сторонам, я увидел, что возле деревьев вдоль дороги лежат ещё пацаны – человек пять. «Жгут» крутился возле них, показывая другим бойцам, принимавшим участие в эвакуации, что делать. Я почему-то подумал, что меня первым рейсом не повезут.

Но вдруг с башни «бэхи», недалеко стоящей от меня, спрыгнул «Профком» – он был «старшим механом», начальником вместо «Шмеля», которого в это время на базе не было из-за постоянных неотложных дел вне базы.

«Профком» крикнул парням, которые стояли рядом со мной:

– «Буддиста» грузите первым – ко мне! «Буддиста» первым повезу!

«Жгут» попытался возразить «Профкому», но тот многозначительными жестами дал понять, что будет так, как сказал он. Парни подняли меня на носилках и стали засовывать в «десант бэхи».

Это уже потом, спустя какое-то время, я понял, почему «Жгут» не хотел везти меня первым. Я был тяжело ранен. Особой надежды, что я выживу, у него не было. «Жгут» воевал давно и успел насмотреться.

– Пусть кто-нибудь со мной поедет – иначе я тут себе башку расшибу! – заорал я.

Не понаслышке я знал, что такое везти «тяжёлого трёхсотого в десанте». Если нет сопровождающего, который будет просто держать раненого, то шансов добраться живым и целым у «трёхсотого» просто нет.

Когда вывозили с «передка» «тяжёлых трёхсотых» без сопровождения, там внутри «десанта» раненых придерживал «Малой». Вот именно тогда, доедем мы или нет – целиком и полностью зависело от меня. Потому что «гонять» на БМП – это вам не за КамАЗом кататься.

Сопровождать меня вызвался «Ямал» – молодой парнишка из нашего взвода. У нас в «штормах» он был недавно, перевели его к нам из «мех.роты» за какие-то «синие косяки». «Ямал» залез первым в «десант». Меня погрузили головой ему на колени.

«Молитва… Как же я забыл!» – вдруг вспомнил с досадой. – «Тунгус» говорил же – повторяй её постоянно. Видимо, я расслабился от постоянного «везения».

– Господи, Иисусе Христе, сын Божий, помилуй меня грешного, – стал шептать про себя.