Таким образом, средний темп наступления составлял согласно плану 10–12 км в сутки. В докладе «Характер современной наступательной операции» на декабрьском 1940 года совещании Г.К. Жуков оценивал скорость продвижения общевойсковых соединений при действии против очень сильно укрепленной обороны за день от 3 до 15 км, на отдельных этапах операций до 25–30 км, а средний темп продвижения операций на всю глубину – 10–15 км. Мы видим, что советское военное планирование вполне соответствовало советской военной теории и было абсолютно реальным.

Для оценки скорости продвижения конно-механизированной группы обратимся к докладу Д.Г. Павлова «Использование механизированных соединений в современной наступательной операции и ввод механизированного корпуса в прорыв». По оценке Д.Г. Павлова, в первый день наступления ударные стрелковые корпуса за 5 часов прорывают тактическую глубину обороны, а затем механизированный корпус при движении со скоростью 15 км/ч за 4 часа проходит 60 км в тыл противника. Исходя из такой скорости продвижения уже на второй день наступления конно-механизированная группа Юго-Западного фронта могла выйти передовыми подразделениями в район Пулавы и выполнить поставленную задачу. Даже если скорость продвижения механизированного корпуса составляла бы 10 км/ч, то за 4 часа первого дня наступления и 12 часов второго дня наступления (форсированным маршем) механизированный корпус проходил требуемые 160 км.

В последующем форма операций РККА в советских планах не претерпела существенных изменений, однако значительно возросла глубина операций. В «Соображениях по плану стратегического развертывания» от 15 мая присутствуют те же удары Западного фронта на Седлец, Демблин и Юго-Западного фронта на Люблин и Краков, Сандомир. Однако в «Соображениях…» Западному фронту дополнительно ставится задача овладеть Варшавой, подвижным соединениям овладеть г. Радом, а Юго-Западному фронту – районом Краков, Катовице, Кельце. При этом задача овладеть Варшавой и Радом была от руки вписана в документ Г.К. Жуковым, что свидетельствует о постоянной эволюции советских планов. Следовательно, глубина ближайшей задачи увеличивалась до 150–300 км. Сроки выполнения ближайшей задачи в «Соображениях…» не указаны, поэтому оценить требуемый темп наступления не представляется возможным. Однако даже продвижение до наиболее удаленного от границы района (Катовице) подвижными соединениями при скорости продвижения 10 км/ч или 100 км в сутки (не форсированный марш) заняло бы всего три дня.

В докладе Г.К. Жукова на декабрьском совещании высказывалась мысль, что глубина первого удара должна исходить из задачи разгрома основной группировки противостоящего противника. Поскольку предполагалось, что основная группировка будет находиться в полосе порядка 150–200 км, глубина первого и ближайшего удара фронта должна была составлять те же 150–200 км. Таким образом, глубина первого удара Западного и Юго-Западного фронтов согласно «Соображениям…» соответствовала задаче разгрома основной группировки противника в районе Седлец, Радом, Кельце, Краков, Тарнув, Люблин.

Глубина первого удара Западного и Юго-Западного фронтов согласно планам 1940 года составляла 100–120 км. Мы видим, что глубина удара в реальных планах Генерального штаба РККА октября 1940 года была меньше теоретически обоснованной тем же Генеральным штабом. Причиной этого, на мой взгляд, явилась география района боевых действий. Широкие судоходные реки Буг и Висла естественным образом обозначали границы проведения первых операций. Планировать продвижение к западу от этих рек было рискованно. Глубокие резервы противостоящей группировки, располагавшиеся на расстоянии более 120 км от границы к западу от реки Висла, по планам октября 1940 года не затрагивались первым ударом, однако это компенсировалось меньшим риском и гарантированным уничтожением войск противника, располагавшихся к востоку от Вислы.