Пикап без остановки проехал блокпост на границе города. Шлагбаум открыт, никто не вышел и не остановил. Такого быть не должно. Дело плохо. Стало понятно, что всё похищение было продумано заранее.

Через некоторое время уговорили рэбелов остановиться по нужде. Артем попросил, чтобы его переместили в кузов. Янис и Каспер на переднем сиденье были раздавлены в прямом и переносном смысле. Похитители были не против. Борттехнику и второму пилоту стало полегче. А Артем вздохнул, нельзя сказать, что свободно, и устроился в кузове. Стало темнеть, появились первые звезды, Орион слева, Медведицу над горизонтом не видно. Направление командир воздушного судна (КВС) Ми-8, конечно, определил. Везут примерно на север. Путь лежал в Северный Дарфур. Артему был известен этот район полетов. Кто же и с какой целью похитил их экипаж?

После затяжной войны между севером и югом, сейчас, под давлением ООН, в Судане держится хрупкое перемирие. Но это не отменяет борьбы между группировками за финансирование и ресурсы. Также тут пересекаются интересы торговцев оружием (Украина), нефтью (США), золотом (Россия) и соседних стран. Ну и для полноты картины, на просторах саванны враждуют племена скотоводов. Каждый встречный в этих местах обязательно будет с автоматом, а если на машине, то с пулеметом.

Дорога сильно петляла. На большом удалении объехали освещенный поселок, видимо, кэмп. В таких местах обычно базировался миротворческий контингент ООН, около роты бойцов. Некоторые страны содержали таким образом, за счет ООН, часть своих войск (Индия, Пакистан, Нигер, Непал, Украина, ЮАР…). Артем нередко снабжал такие лагеря продуктами и медикаментами, или выполнял ротацию военных. Дорога переходила в русла рек, которые в это время были сухие и ровные, бандиты свободно ориентировались по ним без навигаторов.

Около трех ночи добрались до стойбища какого-то племени. Вывели на досмотр, обыскали. Искали телефоны или оружие, всякие мелочи их не интересовали. Второй пилот в куче своих карманов смог сохранить телефон и незаметно прикопал его в песке. В портфеле были карты, документация на вертолет, спутниковый телефон, GPSка, две рации (на авиационный диапазон и полицейский) с отстёгнутыми антеннами. Навигатор и спутниковый телефон забрали. Про рации авиаторы каким-то чудом навешали «лапшу», что они для общения между собой, да к тому же не работают. Чудеса наивности аборигенов еще не раз будут помогать заложникам. Портфель с документацией, картами и рациями оставили у летчиков. Они это расценили как небольшой локальный успех. Бутылка с чемергезом из портфеля пропала, в этом усмотрели плохой знак.

Всех напоили чаем. Не били, не издевались. Завели в большую палатку, кинули тряпки и подушки. Внутри женщина и ребенок. Снаружи костер и охранники с автоматами. От усталости и переживаний ничего обсуждать не стали, и так всё понятно. Как только всё стихло, услышали какой-то гул. Сначала думали, что колонна техники. Но звук нарастал и, казалось, будто окутывал палатку, это было что-то природное, непонятное, экзотическое. Рэбелы не проявляли беспокойства. Цивилизованная рациональность и здравомыслие уступили место диким природным инстинктам. Но понять природу гула Артему тогда не удалось. Действие адреналина заканчивалось, парни вырубились до утра…

Проснулись замёрзшие и с нехорошими предчувствиями. Ночью закутались в полученные тряпки, среди которых оказались и советские армейские одеяла, такие темно-синие, ну вы знаете. Спали, прижавшись друг к другу. Ночная температура, около 15-17 градусов Цельсия, выстраивала приоритеты совсем в другом порядке, нежели они расположены в голове у завернувшегося в плед читателя, отхлебывающего кофе с коньяком у камина.