, – озаботился Эдуард Локруа.
«И все же господа, пользуясь своей властью и здравым смыслом я намерен привести в жизнь подобное не популярное решение, так как мы уберем из состава флота те боевые корабли, которые не представляют боевой ценности, делают нас не сильнее, а слабее», – сообщил Беснар.
«Зачем тогда в Германии брали шесть броненосных крейсеров типа Irene, – спросил Луи де Ланессан, – возможно надо было земли взять или миноносцы?»
«Земли, кроме небольшого клочка в Африке, нам никто не предлагал, Германскую империю припирать к стенке никто не собирался, так как впредь она должна стать нашим лучшим союзником, броненосцы у неё дорогие, но трехбашенные, впрочем, наш „Формидобаль“ аналогичен, – рассказал морской министр, – и раз Вы приступили к броненосным крейсерам могу я считать вопрос исключения из состава нашего флота австрийского „Луитпольда“ и двух минских броненосцев вопросом решенным».
Formidable во время экспериментов с использованием привязных аэростатов на флоте (картина)
«Сначала, пусть кто нибудь, напомнит присутствующим их сильные и слабые стороны, – попросил Эдуар Локруа, – я же со своей финансовой стороны могу сказать, что три не французских броненосца высасывают из бюджета 2,3 миллиона франков ежемесячно если содержаться в полной боевой готовности, 1,9 миллиона в недельной готовности и 1,2 миллиона при кадрировании личного состава и консервировании части вооружения».
«Напомню и все наши показатели, – Луи де Ланессан оглядел окружающих, – расходы 62 миллиона, из них на обслуживании тратим 26 миллионов, ремонт кораблей 3,5 миллиона, переоборудование 1,9 миллиона, строительство 15 миллионов, ввод кораблей в строй 0,4 миллиона, боеприпасы 0,25 миллиона, уголь 0,9 миллиона».
«Лучше я сам о них расскажу, – морской министр взял слово, – вооружены четырьмя 9-дм орудиями, уже за это их можно исключить, средний калибр представлен орудиями 5-дм у „Луитпольда“ и 3,2-дм у кораблей, когда-то ходивших под жёлтым флагом с драконом, железная броня, не экономичная паровая машина».
«Предлагаю списать и не тратить на них наше время», – позволил себе прервать морского министра Альфред Альбер Жерве, его все единодушно поддержали.
«Теперь перейдем к броненосным крейсерам, – Беснар оглядел своих коллег сидящих перед ним за столом, — из чисто французских проектов у нас есть два крейсера типа „Дюкень“ водоизмещением в 3900 тонн и три „Клебера“ в 6000 тонн, еще один „Дюкень“ строиться для флота Бразилии. Получены от Австро-Венгрии, в своё время, девять броненосных крейсеров типа Traun с очень скромными характеристиками в 3500 тонн, парой 16-см орудий в двух башнях, итого четыре, железной броней и примитивной паровой машиной. Один из них Krems был проверен огнем в прошлом бою с германским рейдером».
Зал загалдел:
«Списать эти утюги, чтобы наши моряки не страдали».
«Их содержание обходиться в четыре с половиной миллиона франков, а также содержание двух тысяч семисот человек личного состава из двадцати двух тысяч имеющихся», – добавил всезнающий Эдуар Локруа.
«Хорошо, я отдам соответствующее распоряжение, – произнес морской министр, – будут списаны: „Инсбрук“, „Кремс“, „Люстенау“,„Клагенфут“, „Штирия“, „Леопард“, „Пантера“, „Воральберг“ и „Велес“, все согласны?»
«Хочу напомнить уважаемой публике, – встал и учтиво кивнул головой адмирал Эдуард Поттю, – что броненосный крейсер «Пантера» не только вернулся с того света, но и в морском бою уничтожил броненосный крейсер «Бавария», и в два раза его крупнее «Гнейзенау».
«Тогда, я предлагаю оставить три корабля, уже положительно себя зарекомендовавших: „Пантер“, „Инсбрук“ – воевавший со мной против флота империи Цин и „Кремс“, – участвовавший в потоплении вражеского рейдера»