– Ну что ж, если мы сделали всё, что хотели, нам пора на «Омегу».

– Да. Только техники ещё поработают, демонтировать компьютер Хадсона оказалось делом нелёгким. На него завязана вся аппаратура корабельного наблюдения. – Сказал Панарин.

Робот разведчик виток за витком облетал планету, поднимаясь по спирали к северному полюсу. Редеш не спал уже вторые сутки, корректируя скорость робота, высоту полёта, и параметры видео трансляции. И вот усталость взяла своё, и Редеш уступил место старпому Панарину. Капитан работал рядом и, посмотрев полученный видеоматериал, распорядился подготовить ещё одного робота на смену тому, что находился сейчас на Нептуне.

– Проверим, в каком состоянии он вернётся. В том числе, не нацеплял ли чужеродных микроорганизмов. Что-то я ни заметил на видео никакой фауны, одна флора.

Растительность на Нептуне была пышной. Вдоль экватора, над которым находился «вход» во внутренние уровни Нептуна, рос хвойный лес. Он опоясывал всю планету, и только к сороковой параллели северной широты, лес уступал место пресным озёрам, тянувшихся гигантской цепью с запада на восток. Почти всё южное полушарие занимал океан, а единственный материк, располагался в северном полушарии, напоминал по своей форме земную Евразию, и растянулся на всё полушарие. Только на полюсе было большое озеро, в которое впадала единственная на планете река.

Дьюмен рассматривал карту планеты, составленную по данным, которые передал робот, и в какой-то момент поймал себя на мысли, что где-то уже видел похожую карту. Он попытался вспомнить где, но голос Левина, отвлёк капитана от воспоминаний.

– Мистер Дьюмен, поздравляю!

– С чем?

– Архивная программа не опознала людей из башни. Придётся нам как-то войти туда и самим посмотреть на них.

– На этих покойников?

– Именно. Зато мы нашли данные о грузовике на Кваваре. Сорок лет назад, этого списанного космофлотского ветерана купила частная фирма, для доставки пиццы в космос.

– Левин, что ты несёшь, какой ещё пиццы? – Капитан нахмурился и уже готов был отругать Левина, но тот улыбнулся.

– Стареешь, Пол. Беспилотные грузовики доставляли продукты на марсианские базы, а позже, ещё несколько лет, эти «Карги» летали к спутникам Юпитера, пока их окончательно не вывели из строя. Конкретно этот, не вернулся с задания перед самым нашим отлётом. Фирма получила большую страховку.

– Понятно.

Левин, если ты предлагаешь нам самим как-то войти в башню, то как именно мы сможем это сделать?

– Если это корабль, а не башня, и экипаж в форме космофлота, значит корабль земной. И мы должны догадаться, как в него попасть. Будем рассуждать, на примере нашего собственного «Омеги».

На «Омеге» несколько шлюзов – пассажирский, грузовой, и четыре вспомогательных. Все они тщательно замаскированы, и посторонний вряд ли догадается, где они находятся. Но космолёты на Земле строят по определённой схеме – как бы они не отличались по внешней форме, внутреннее пространство подчиняется логике назначения космического корабля.

Наш «Омега» со стороны похож на гриб. Это принципиально, потому что он научно-исследовательский. В так называемой «шляпке» – служебном модуле, который конструкторы назвали «Сэил» 2 сосредоточено всё научное оборудование, кроме телескопов, системы управления и командный отсек. Служебный модуль «Омеги» может функционировать как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Хитрость конструкции этого модуля заключается в том, что при смене положения корабля, «плавающие» конструкции палуб и отсеков переворачиваются в нужное положение, и экипаж не замечает смены позиции судна. Точно также устроены жилые шарообразные модули, которые соединены с переходным узлом в виде бочки, расположенным между служебным модулем и техническими отсеками. Переходной узел статичен, и в нём не предусмотрена искусственная гравитация, для удобства перемещения между модулями в невесомости. Лазерные ускорители нашей обуви помогают, не напрягаясь, передвигаться по кораблю в невесомости со скоростью земного автомобиля. Искусственная гравитация только мешает при таком способе передвижения. При необходимости, модуль «Сэил» и переходной узел с жилыми модулями могут быть отстыкованы от технических отсеков «Омеги», и совершить самостоятельную посадку. Корабль «Омикрон», после прохождения через субстанцию со сверхвысокой температурой, просто отстыковал, или «сбросил», повреждённые модули, и вернулся на Землю, потеряв почти все технические отсеки. В том числе антенну дальней космической связи и телескопы. Не мне вам рассказывать, что находится в технических отсеках корабля, большая честь из которых тоже имеет модульную конструкцию. Модули складов, пристыкованы к монолитному корпусу «ножки», грибовидной конструкции судна. Всё, что имеет хоть какую-то опасность для человека, расположено на корабле на максимальном расстоянии от жилых и рабочих отсеков. Главную опасность представляют работающие двигатели. Но они и так не могут быть установлены нигде, кроме кормы, то есть в последнем отсеке. А по соседству с ними, в предпоследнем отсеке, установлены генераторы энергии – атомный и водородный. Все отсеки на корабле расположены по степени своей опасности для жизни людей.