Чего и добивался командующий японскими кораблями Того, кто не смог победить нас на море в бою, предоставив японской осадной артиллерией потопить наши неподвижные корабли в бухте. Что и было ими вскоре проделано!
Командующий эскадрой Витгефт не верил в успех прорыва, хотя и обладал личной храбростью. Но его настойчиво подталкивали… сначала наместник царя Алексеев, а затем и сам царь. Контр-адмирал В. К. Витгефт вынужден был подчиниться монаршей воле…
Вот таким маршрутом предстояло идти эскадре, как показано на схеме ниже…
Предположительный маршрут русской эскадры
от Порт-Артура к Владивостоку.
Описание сражения в Желтом море
Наступила среда, 28 июля 1904 года.
04.30 – выход русской эскадры, который продолжался в течение 4-х часов. На внешний рейд вышли:
– 6 броненосцев: «Цесаревич», под флагом контр-адмирала Витгофта, где командиром был капитан 1-го ранга Н. М. Иванов 2-ой,
«Ретвизан», под командованием кап. 1-го ранга Э. Н. Щенсновича,
«Победа», под командованием кап. 1-го ранга В. М. Зацаренного,
«Пересвет», где находился второй флагман эскадры, контр-адмирал П. П. Ухтомский, а командовал кораблем кап. 1-го ранга В. А. Бойсман,
«Севастополь», под командованием кап.1-го ранга Н. О. Эссена,
«Полтава», под командованием кап. 1-го ранга В. М. Сарнавского;
– 4 крейсера:
«Аскольд», под флагом контр-адмирала Н. К. Рейценштена, где командиром был капитан 1-го ранга К. А. Граматчиков,
«Паллада», под командованием кап.1-го ранга В. Н. Сарнавского,
«Диана», под командованием кап.2-го ранга А. А. Ливена,
«Новик», под командованием кап.2-го ранга М.В.Шульца,
– 8 эскадренных миноносцев:
«Выносливый», «Властный», «Грозовой», «Бойкий», «Бесшумный», «Бесстрашный», «Беспощадный», «Бурный». А также госпитальное судно, пароход Красного Креста «Монголия».
Выход нашей эскадры не остался не замеченным Х. Того, он тут же привел в действие все японские морские силы, что находились в ожидании и базировались в окрестностях крепости и ближайших островах.
Схемы выдвижения флотов РЭ – русской эскадры и японской.
Вы видите, что происходило, как только русская эскадра (РЭ) выдвинулась?
На нее как голодные собаки со всех сторон японцы набросились… И их было значительно больше:
– 4 эскадренных броненосца и 8 броненосных крейсеров, что не уступали по мощи вооружения нашим броненосцам,
– 15 легких крейсеров в различных отрядах и,
– до 50 миноносцев.
Японские корабли могли давать ход в бою до 16 узлов и более. При этом наша эскадра не могла развить скорости более 13 узлов.
И все из-за повреждений корпусов броненосцев «Цесаревич» и «Победа» после подрыва на минах и заделанной наспех пробоине на «Ретвизане», да еще присовокупилась неисправности машин «Севастополя», кто не мог дать больший ход. Итак, нам предстояло с боем прорываться сквозь японские корабли…
Стояло тихое, ясное утро… На горизонте виднелись японские миноносцы, а русская эскадра в кильватерной колоне двинулась по направлению к мысу Шантунг (смотри схему предполагаемого маршрута), где надо было выполнить поворот и сменить курс на Владивосток.
Ниже показана схема расположения наших кораблей в кильватерном строю…
Схема движения русской 1-й эскадры 28 июля 1904 гоад.
После выхода с рейда русская эскадра никак не могла набрать ход. В течение двух часов эскадра стопорила ход, из-за поломок машин отдельных броненосцев и неумении держать ход в кильватерной колоне.
Особенно было заметно, как флагман эскадры, броненосец «Цесаревич» это позорно проделывал. Хоть и был сильнейшим по вооружению и бронированию, но ни разу еще не стрелял и оказался слабее всех по выучке команды.