Придя в себя Иванов -2-ой о гибели командующего приказал не объявлять, и сам продолжал вести в бою корабль «Цесаревич»…

Через несколько минут с дистанции 22 кб по трубам «Цесаревича» пришлись два попадания. Иванов скомандовал уклониться влево, и рулевой переложил руль налево…

А дальше… тому было только удивляться… Один из японских снарядов не долетев, разорвался о воду, а его носовая часть рикошетом влетела через визирный просвет в боевую рубку «Цесаревича» и вышла, при этом всех, кто там находились, ранило: командира броненосца кап 1-го ранга Иванова 2-го, трех лейтенантов, рулевого и пять матросов, то есть всех, кто находился в то время на боевом посту. И все бы ничего, но… осколками повредило штурвал рулевого управления…

Руль остался в положении на левом борту и броненосец, с креном на правый борт до 12 градусов, стал описывать циркуляцию…

Броненосец «Ретвизан» последовал, так как посчитал, что флагман решил изменить курс, за ним уже следовали броненосцы «Победа» и «Пересвет» и крейсер 1- го ранга «Аскольд».

18.00 – «Цесаревич» шел назад, продолжая описывать поворот, пересек курс эскадре и прошел между «Пересветом» и «Севастополем». Следующие за ним броненосцы «Победа» и «Пересвет», избегая столкновения, уклонились вправо…

И началась свалка…

Броненосец «Севастополь», отвернул вправо и ушел в сторону противника… Тогда командир «Ретвизана» кап 1-го ранга Щенснович, увидев, как рушится строй, принял решение выйти из строя бродивших судов, последовательно сменяя курс, лег на SO-45 градусов и со скоростью 13 узлов бросился на сближение к кораблям эскадры Того.

Японцы открыли по нему огонь, но так как сближение проходило на скорости, то ни один из японских снарядов не смог попасть… Как это происходило, мы можем увидеть на схеме…

Схема, как «забродили» наши корабли…

За броненосцем никто не последовал, тогда на «Ретвизане» решили таранить ближайший японский корабль, но… Сам броненосец шел против зыби и через пробоины в правом борту, опять стал забирать воду… Корабль грузно осел на нос.

Ближайшим к нему оказался японский броненосец «Нисин» и вот его он шел таранить…

И опять, в который уже раз нам снова не повезло…

В ту самую минуту командир «Ретвизана» капитан 1-го ранга Щенснович получил контузию. Осколком японского снаряда, что залетел через щель в боевой рубке, его контузило в живот, и он на время выбыл из строя…

Смелый и отчаянный маневр, предпринятый

Щенсновичем, для спасения положения от заминки курса нашей эскадры, к сожалению, так и остался незаконченным…

Тем временем рулевой, не получая дальнейших команд, продолжал удерживать корабль в повороте направо, пока корабль не лег на обратный курс нашей эскадре…

При этом с «Ретвизан» продолжали вести огонь по «Микаса» и вскоре наконец-то попали, а следом заметили дым на его носовой части…

Того, заметив разброд и смятение в нашем кильватерном строе, стал поворачивать, стараясь поворотом влево охватить по широкой дуге головные русские корабли…

18.10—18.15 Броненосец «Цесаревич» наконец-то стал управляться машинами, хотя и продолжали рыскать влево право… Вступивший в командование броненосцем старший офицер, капитан 2-го ранга Шумов приказал спустить флаг адмирала и передать командование «Пересвету».

На «Пересвете» сигнал прочли, но передать по эскадре не смогли. Мачты на нем были сбиты, а сигнал «Следовать за мной», был подан на поручнях мостика, его так и не прочли из-за разрывов снарядов и дыма над эскадрой… Причем сигнал набирался в виде набора флагов по сигнальной шифровальной книге…

Нет, формально мы выполнили директиву о шифровке наших флажных сигналов, но что с того было толку? Где их было уже считывать да разбирать в такой суматохе боя и дыму…