Карибский кризис (1961 год) внес очередные коррективы в планы советского руководства. Никиту Хрущева внезапно посетила очередная, на этот раз положительная, мысль. В Советском Союзе началось возрождение морской пехоты (а стоило ли ломать, чтобы потом воссоздавать заново с таким трудом?). Морской пехоте требуется специальная техника – десантные корабли, необходимые для доставки техники и личного состава на вражеское побережье. Такие корабли были спроектированы и построены. С 1964 года началось серийное строительство больших десантных кораблей (БДК) пр. 1171 «Тапир». За последующее десятилетие в СССР было построено 14 единиц.

Из других интересных творений той эпохи можно вспомнить корабли измерительного комплекса (КИК) – морские радиолокационные базы, предназначенные для контроля параметров полета баллистических ракет (наблюдение за испытаниями отечественных и зарубежных МБР в любой точке Мирового океана). «Чажма», «Чумикан», «Сахалин», «Чукотка» … Их количество увеличивалось с каждым годом.

И как не вспомнить первый в мире корабль с ядерной силовой установкой – атомный ледокол «Ленин»!

21 июля 1962 г. Северный флот встречает

Первого секретаря ЦК КПСС Н.С. Хрущева

По итогам правления Н.С. Хрущева отечественный флот обзавелся 2-мя вертолетоносцами и 8-ю ракетными крейсерами, 10-ю ракетными эсминцами (пр. 57 «Гневный»), 20-ю большими противолодочными кораблями, тремя десятками атомных субмарин, атомным ледоколом, БДК, кораблями измерительного комплекса. ВМФ СССР первым в мире сделал ставку на уникальное оружие – противокорабельные ракеты (ПКР), которыми были оснащены сотни подводных и надводных боевых кораблей, включая ракетные катера. В 1967 году пара таких катеров (пр. 183-Р «Комар») потопила израильский эсминец «Эйлат», чем вызвала шок у руководства НАТО (Русские идут! У них новое супероружие!).

И все-таки, несмотря на определенные достижения, Н.С. Хрущев в строительстве ВМФ здорово «наломал дров»: все перечисленные успехи появились не благодаря, а вопреки усилиям Хрущева. Десять порезанных крейсеров и линкоров, а также несправедливые гонения на морскую пехоту долго воспринимались в народе как «чудачества» правителя, нанесшие невосполнимый вред отечественному военно-морскому флоту.

Отношение современного руководства России к военно-морскому флоту.

К сожалению, развал Советского Союза и события в стране, произошедшие на рубеже XX и XXI веков, существенно и негативно повлияли на состояние отечественного военно-морского флота. Он во многом сдал свои позиции и отстал от ВМС США. Тем не менее, он по-прежнему является одним из ведущих флотов в мире. В последнее десятилетие руководство современной России заметно к лучшему меняет свое отношение к военно-морскому флоту. И это проявляется не только в декларациях (словами «любви» к флоту российские правители были щедры всегда), но и в конкретных действиях по наращиванию сил флота, оснащение его новыми кораблями, современным оружием и техникой.

27 июля 2014 в День Военно-морского флота России Президент Путин В.В. принимал парад в Североморске на борту тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Президент России заверил, что государство будет и дальше развивать ВМФ и заявил, что «Военно-Морской флот для нашей страны – это ее гордость, мощь и достоинство».

27 июля 2014 года. Президент РФ Владимир Путин, командующий Северным Флотом адмирал Владимир Королев и министр обороны Сергей Шойгу.

"Военные моряки и офицеры всегда были примером строгой дисциплины, отваги и доблести, примером беззаветной, самоотверженной преданности Отечеству нашему. Эти устои, эти важнейшие ценности остаются неизменными и сегодня. Патриотизм и российский флот – понятия неразрывные!", – отметил президент. "Могущество и слава нашего Флота будут только преумножаться, – заверил президент. – Повышаться его обороноспособность, боеготовность и мобильность, укрепляться материально-техническая база, модернизироваться береговая инфраструктура. Будут строиться новые корабли".