Подключился Пескарев – озвучивая новую заготовку:

– Непоколебимость защитников русского Заполярья, заставила хваленных победителей Европы навсегда остановиться и окопаться. Уже к осени, они построили тут первые долговременные сооружения и инфраструктуру: Доты и Дзоты. Представляете, какая это колоссальная затрата сил и средств? Окапываться в скалах. Только одна их канатная дорога, протяженностью в семьдесят “кэмэ”, чего стоит.

– Канатная? – переспросил мичман Ерохин, находя в себе единственное объяснение такому понятию – “Туризм”.

– Да, для быстрой доставки грузов к немецкой передовой. К примеру: на наши полуострова “Рыбачий” и “Средний”, что с первых дней войны стали блокадными, – припасы завозились с моря. Но гранитные линкоры фашисты взять не смогли! Вот так, на линии побережья Западная Лица – в тридцати километрах от Мурманска, и простояли всю войну поганцы. Пока мы не прогнали. Ну, а если бы пали “Рыбачий” со “Средним”, то Мурманску реально грозила оккупация. А так, ни а каком внезапном десанте к городу, не могло быть речи. Островные советские батареи, днем и ночью – в упор расстреливали все дерьм…что двигалось с фашисткой стороны.

– Вот подумайте парни, как действительно все связано. В точности, как у нас сейчас – у подводников: все зависят друг от друга. Ведь Таллин, Лиепа, Одесса и Севастополь, к сожалению, к “сорок второму” были захвачены. Хотя, к примеру – только один русский город-герой Севастополь, продержавшийся двести пятьдесят дней и ночей; сковывал такую громаду фрицев, что весь Юг и Закавказье – где по сути, серьезных войск никогда не было – оставались нетронутыми, имея время на подготовку своей обороны. А еще, снова и снова атакуя Мурманск, Севастополь и Ленинград, Гитлер ослаблял главное направление – Москву. И так как Северный флот выстоял, все прилегающие населённые пункты остались нашими. А благодаря тому, что Гитлер не взял эти земли; и продолжалась служба наших подводников. Думаю, что каждый понимает: подлодка без снабжения и своевременного ремонта не может эффективно воевать. Ведь если ходить издали в район боевых действий – теряем время и топливо. Но благодаря сохраненным северным базам, подводники по-прежнему совершали быстрые и дерзкие рейды на транспорта противника. Как потом воспоминали ветераны фашистских кораблей: “Из-за русских лодок, мы теряли как драгоценные для армии грузы, так и свои корабли”.

Еще одни пример: подлодка “К-22”. Под командованием Виктора Котельникова, в январе 42-го потопила два небольших транспорта. В каком-то находились: то ли тридцать, то ли пятьдесят – по-разному пишут, тысяч комплектов зимнего обмундирования. То бишь: овчинных полушубков для готовящегося в первую зиму – самый страшный период обороны, наступления на Мурманск. Ведь когда немцы поняли, что и осенью Русский север не взять, то несколько месяцев готовились к следующему, решающему наступлению. Для чего многократно увеличивали количество: как военной техники, так и живой силы. Но вот курьез: воевать в своих европейских шинельках, они больше не желали. Суровый климат. И передовым частям горных стрелков, направили большую партию верхней одежды. Но наш простой и очень добрый парень: Виктор Котельников, не задумываясь – взял и потопил фашистское тряпье.

Хотя, думаю, ему неважно было: Что топить? Просто следовал общему правилу: Раз фашисты – значит топим! Нет им места на наших: Земле и Море. Так сорвался очередной план Гитлера по-новому – мощному штурму города. А пока фрицы ждали новую одежонку, мы подтянули резервы. И к следующему наступлению подготовились. Только поэтому, продолжались конвои в наши порты.