Всеволод Шахов читать книги

Было? Да, что-то подобное было… Но так ли легко дать оценку? Человек бывает непредсказуем и этим интересен. Серое однообразие жизни необходимо размалёвывать. Хотя обычно получается случайно, да и картинка порой не очень лицеприятна, но, чем ярче поступок, тем сильнее послевкусие.

Короткие рассказы… самое то, чтобы фиксировать случайность и пропускать её через фильтр человеческого сознания.

И что же там, в этом сознании? А там, и мерные рассуждения стариков, и безалаберные шалости детей, и удручённое положение тех, кто не видит выхода из кризиса среднего возраста.

Самолёты или дирижабли? В начале двадцатого века этот вопрос не звучал так нелепо, как в наши дни. На фоне огромных воздушных кораблей – германских цеппелинов, перевозящих сотни пассажиров между континентами, первые самолёты выглядели отнюдь не фаворитами. Мировые державы развивали и приумножали свой дирижабельный флот. Советский Союз не мог оставаться в стороне. Сталинская индустриализация попыталась нейтрализовать и это техническое отставание от западных стран.

Год 1932. Рождается ещё одно направление индустриализации – комбинат Дирижаблестрой. Близ платформы Долгопрудная Савёловской железной дороги, в 20 километрах от Москвы, закладывается воздухоплавательный порт и верфь. Здесь решено строить Ленинскую эскадру советских дирижаблей.

Круговорот событий бурлящей исторической эпохи, пропитанной острыми и противоречивыми моментами жизни – гремучая смесь энтузиазма и безразличия, героизма и трусости, побед и поражений.