– Да ничего такого, – спокойно протянул Григорий. – Как на инструктаже объясняли. За пять минут до перехода дадут сирену. Вертухаи начнут сматываться. Забираешься в кабину и ждешь. Смотришь только на дорогу перед собой, сильно в амбразуру не пялься. Дадут сигнал, следуй в колонне. Главное – не дай заглохнуть двигателю. Врубаешь скорость, даешь газу. Да, осторожнее сразу после перехода – там сразу двигун тянуть сильнее начинает, держи дистанцию, чтобы не врезаться. И не бросай резко газ, чтобы не заглохнуть.

– А что там, с той стоны?

– Да ничего особенного. Пальмы какие-то, трава, кусты. Потом грунтовка, около километра. Выведет на поляну. Машину направляй сразу на свободное место, до границы доедешь и останавливайся. Только не глуши, стартер не работает, аккумулятор моментально в ноль разряжается. Придется кривым стартером крутить. Пусть тарахтит. Будешь пару раз в день соляру подливать, а больше там делать нечего.

– Слушай, а правду говорят, что после укола там это… башка трещит?

– Да нет, не особо. Как с легкого бодуна. Только скучно. Палыч слиняет, останемся вчетвером. Разве что сестричка в гости зайдет. Заедешь, красавица?

– Посмотрим. Если и правда скучно будет.

– Лучше к нам, на электростанцию, – вмешался Палыч. – Мы на отшибе, там такая природа!

– Природа плюс тушенка… хм, нужно подумать! – рассмеялась я. – А шашлыки будут?

– Для такого случая какую-нибудь зверюшку подстрелим! Ты главное это… главный медицинский компонент не забывай! А остальное сделаем!

Тут завыла сирена и раздался металлический голос:

– Готовность десять минут. Всем занять места по расписанию.

– Поехали. Док, давай свое зелье, – повернулся ко мне боком и отогнул воротник водила, который Костя.

– Да запросто!

В сумке действительно было два отделения для пузырьков. Одно с зелеными, другое с оранжевыми метками. Так что осталось заменить пузырек, выставить на указателе 90 кг, приставить к шее и нажать на спуск. Потом скорректировать на 70 и сделать инъекцию Игорю и Толику. А затем и Палычу. Черт, чувствую себя настоящим доктором.

Разбрелись по машинам. Мы с Толиком забрались в предпоследнюю. Уже в кабине, устроившись на пассажирском месте, снова установила свой вес и «стрельнула» себе в шею.

– Пять минут, – погрохотал голос.

Огляделась. Кабина не многим отличалась от бронеавтобуса. Боковые стекла наглухо задраены жестью, только для водителя впереди небольшая «амбразура», закрытая кольчужной сеткой. С пассажирского сидения виден краешек пандуса. Водиле видно чуть больше – сам пандус и стоп-сигналы идущего впереди грузовика. Хоть что-то!

– Слушай, док, если живот крутит перед стартом, это нормально?

– Вполне. Называется «паническое» или «тревожное» расстройство. Дрожат руки выступает пот… Это нормально. Реакция нервной системы. Но извини, адреноблокираторов давать не рискую.

– Слушай, док, я сбегаю быстро. А то потом штаны стирать, машину мыть… я быстро, ладно?

– Ну, не знаю…

– Я мигом! – выкрикнул Толик и выскочил из кабины. А я осталась.

Время тянулось медленно. Да еще и часов в машине не было. Но когда завыла сирена и голос провозгласил «минутную готовность», немного занервничала. А когда к сирене подключились мигающие лампочки и начался отсчет «десять… девять… восемь…», нервозность переросла в панику. Толика не было. «Ноль!» Все машины, кроме моей, взревели.

– Блин! – заорала я и перескочила на водительское сидение.

Так, баранка чуть больше моей, но похожа. Педали три, значит, механика. Что ж, логично! Рычаг переключения… ну, раза в три больше, чем у легковушки, но в принципе такой же. Будем надеяться, что и расположение скоростей такое же. Правда, рядом еще один рычаг, чуть меньший. Пожалуй, не буду его трогать. Машина передо мной тронулась и медленно поползла вперед. Что делать? Рычаг до конца к себе, в смысле влево, и вперед. Медленно отпускаю левой ногой сцепление и нажимаю газ. Ура! Машина двинулась!