Конечно, обеспечить подкормкой все поголовье косуль в заказнике таким способом было невозможно, но какое-то количество животных, без сомнения, спасти удалось.

Подруб осины для концентрации косуль (и не только их: лоси очень охотно обгладывали кору поваленных деревьев) велся в основном вблизи базы заказника – наиболее охраняемом участке обитания животных.

Когда был укомплектован штат заказника, имелось достаточное количество подкормочных площадок, куда животные приходили питаться в тяжелые периоды.

Ясли-кормушки для косули устанавливались в редколесье, или на окраинах колков, на сухих местах, где преимущественно держались звери. С начала ноября по конец марта егеря на своих участках закладывали в ясли мелкое разнотравное, преимущественно листовое сено высокого качества.

Из веточных кормов заготавливались ивовые и березовые веники, хотя в условиях Барабы, они менее охотно, по сравнению с душистым сеном, поедались животными.

Биотехнические мероприятия являются важной составляющей для обеспечения жизнедеятельности заказника. К сожалению, в период 2005-2008 годов финансирование биотехнии полностью прекращено. Только усилиями работников охотнадзора и с помощью спонсоров удалось спасти и удержать значительную часть животных, нуждающихся в подкормке в зимний период.

…Уазик нашей оперативной патрульной группы уже несколько минут движется по пятам браконьерской машины, из которой луч лампы-прожектора направляется то на один березовый колок, то на другой, выискивая очередную жертву. Глаза животных – хорошие отражатели света, и, оказавшись ослепленными, лесные обитатели становятся уязвимыми и легко доступными даже в темноте. Этим и пользуются любители незаконной охоты.

– Нужно оказаться впереди них, – решает руководитель оперативной группы В. В. Мазоха, – чтобы застать врасплох и не дать возможности скрыться.

Через несколько минут, совершив ряд довольно замысловатых маневров, мы уже поджидаем браконьеров на их пути.

– Они охотятся на зверей, мы преследуем их, – говорит Владимир Владимирович. –Охотники на браконьеров. – И тут же, призывая к тишине, произносит: – Так, ребята, они уже рядом …

Как только браконьерский автомобиль приближается к нам на предельном расстоянии, наш водитель Иван Рудобелец включает фары. Мы выскакиваем из уазика.

– Стоять! Охотнадзор!

Казалось бы, от неожиданности браконьеры должны растеряться, но не тут-то было: их автомобиль на большой скорости начинает уходить в глубь леса. Действуют уверенно, видно, не впервой им приходится уходить от стражей природы.

Начинается преследование. Каскадеры, отдыхайте! Те, кому хоть раз доводилось сидеть в салоне уазика во время погони по ночной полевой дороге, вцепившись изо всех сил в поручни, чтобы не «летать» от одного края к другому и «ласкать» крышу автомобиля головой, тот знает: это круче, чем в любом боевике!

Резкие повороты, рытвины и ухабины – ничто не останавливает браконьеров. У «иномарки», в которой они сидят, преимущества скорости. На нас же работает знание местности. Дистанция между нами понемногу сокращается, хотя уходящие от погони браконьеры несутся навстречу темноте на всех парусах. Любая неточность в управлении может стоить им жизни.

Иван ведет уазик уверенно, несколько раз буквально настигает браконьеров. Сигналя, он требует, чтобы они остановились, но преследуемые никак не реагируют.

Уже за лесом, возле деревни, когда горе-охотникам остается только выйти на трассу, чтобы, имея быстроходную технику, легко уйти от погони, Иван умело оттесняет браконьеров с дороги и заставляет остановиться, загнав их в тупик.