Теперь, после ряда разоблачительных заявлений, мы более или менее точно и четко представляем себе схему, по которой работала отечественная экономика. Была она довольно простой. Кучма назначает своего представителя в каждый регион. Со временем их начнут на новый лад называть губернаторами, а оппозиция обзовет наместниками.

Бизнес на местах, хоть большой, хоть средний, хоть малый, возможен лишь в том случае, когда предприниматели платят кроме законных налогов еще и оброк представителю президента. Дальше отчисления идут на самый верх и распределяются уже непосредственно на улице Банковой, в помещении администрации президента. По той же схеме работают финансово-промышленные группы и корпорации.

Павел Лазаренко, который теперь позиционирует себя как жертву преступного антинародного режима, на самом деле отнюдь не ангел. Можно оправдывать его фразой: «Тогда все так жили, иначе не удержишься». А можно клеймить за факт вывоза из Украины сумм, которые исчисляются миллиардами долларов и которые теперь уже не вернуть назад. Это что-то вроде сокровищ гетмана Полуботка.

Между прочим, есть аналитики, которые не исключают, что на Лазаренко могли списать – и точно списали! – практически все, что было украдено властью в Украине по состоянию на 1998 год. Но вместе с тем следует признать: на будущих президентских выборах действующий премьер Лазаренко, действительно популярный среди народа, импозантный, выглядящий по-европейски, был реальным конкурентом мелкого, невзрачного, рыжего Кучмы, которого к тому времени уже не любили в Украине, перестали любить в России и лишь из вежливости и необходимости придерживаться дипломатических норм принимали в Европе и Америке.

Противостояние президента и премьер-министра стало очень уж заметным. Поэтому и завершилось вполне логично – отставкой последнего.

Следующий шаг – вместе с ним избавиться от «днепропетровского клана», тут же дав отмашку провозгласить его «мафией».

В конце концов – лишить Лазаренко, который точно пойдет в оппозицию, финансовых источников. Прежде всего это касается «Единых энергосистем». Расправа должна быть показательной, она заставит других украинских олигархов присоединиться к президентской рати. Заодно после развала ЕЭСУ распределение русского газа можно передать под контроль верных президенту людей.

4. Крах корпорации ЕЭСУ

Сегодня говорят и пишут: Кучма, взявшись за ликвидацию ЕЭСУ, недооценил Юлию Тимошенко, ее потенциал и бойцовские качества. Дескать, если бы тогда он оставил женщину в покое или не обрушивал на нее и на ее близких никаких ударов, сегодня она не была бы на своем месте, которое заняла, став чуть ли не главным пылким борцом с кучмистским режимом. Он же видел перед собой руководителя корпорации, которого надо повергнуть в прах.

Сначала ЕЭСУ лишают права поставлять газ на большинство предприятий, с которыми они раньше сотрудничали. На заседании Совета национальной безопасности был поставлен вопрос о недопустимости монополизации газового рынка, и тут же этот рынок начали перераспределять между двумя лояльными к власти олигархами: Виктором Пинчуком и Игорем Бакаем. К весне 1998 года Тимошенко окончательно вытеснили из этого бизнеса. Говорят, финансово ловкая Юля не очень пострадала, успев так пристроить свои капиталы, что их трудно было найти. И их, наверное, не особенно и искали – набирал обороты скандал вокруг миллиардов Лазаренко, вывезенных из Украины.

Следующий шаг власти – Совет министров издает распоряжение вернуть ЕЭСУ задаток, внесенный за приватизацию Харцызского трубного завода. Корпорация выиграла конкурс на приватизацию. Этот завод – единственный на пространствах СНГ производитель труб большого диаметра. Он был основным поставщиком «Газпрома», и его годовая прибыль составляла 100 миллионов гривен. После этого распоряжения правительства ЕЭСУ должны были выставить на продажу другие заводы и фабрики, которые были ими куплены ранее. Когда ЕЭСУ вытеснили с газового рынка, налоговая выдвинула против компании иск на 1,4 миллиарда гривен. И наконец, прокуратура снова предъявила обвинение Юлии Тимошенко в контрабанде валюты, припомнив эпизод в Запорожском аэропорту.