– А вот скан заново восстановленных участков, – Он открыл ещё одно окно. На мой взгляд точно такое же.
– Видишь?
Я старательно сделал вид, что сравниваю схемы и, изобразив понимание, кивнул.
– Диагностику систем мы провели, вот результат, – новая табличка появилась на экране, но я отмахнулся:
– Проверю в рубке. Сколько я вам должен? Гарантия на работы?
– Счёт отослал, гарантия стандартная – год. Полировка бесплатная, в подарок.
– Ок, – я оплатил счёт со своего комма, благо сумма была небольшая – не более полусотни тысяч кредитов.
– Ну, бывай, – бригадир протянул мне руку.
– Спасибо, Мастер. – Я пожал крепкую ладонь, и он удалился, оставив меня одного на платформе.
Некоторое время я просто стоял, любуясь своим кораблём. За время разлуки с ним я успел попробовать и новейший Федеральный Корвет, и Имперский Резак, но эти новинки кораблестроения так и не смогли покорить моё сердце. Корвет, хоть и превосходил Анаконду по огневой мощи, проигрывал ей в скорости и прыжке, а Резак, гарантированно обгоняющий конду, жёстко проигрывал в манёвренности и огневой мощи. Золотая середина – вот что такое мой корабль.
Я поднялся по трапу и погладил корпус около шлюза – Моё золотце…. Моя прелесть….
Глава 2
Вернувшись в рубку, я быстро протестировал системы, заказал нормальной еды – теперь я был не один и питаться всухомятку посчитал моветоном, в конце концов, я мог себе это позволить, забив холодильник пусть не деликатесами, но нормальной едой. Так же я заказал несколько новых скафандров – для Сергея. Оружие ему покупать не стал – сам разберётся, да и полного доверия он пока у меня не вызывал. Немного поколебавшись закупил пару ящиков пива и более крепких напитков. Пиво сгрузили в нижний сегмент, а вот остальное – пол дюжины коньяка и с десяток разных ликёров я распорядился доставить мне в каюту. Потом в капитанский бар закину.
– И куда мы направляемся? – Клён появился неожиданно, я занимался прокладкой курса и вздрогнул при звуках его голоса. До базы Тода оказалось более трех сотен световых лет, вот я и просматривал построенный компом маршрут на предмет звёзд класса К, L и T, от которых нельзя было заправиться.
– Для начала, – к одному моему знакомому, он…
– Он пират, да? – Перебил он меня.
– С чего ты взял?
– Вы… То есть мы теперь, вольные, так?
– И это абсолютно не значит, что мы будем нарушать закон. Понял?
– Угу. – Согласился он, но в его голосе проскочила нотка сожаления.
– Тебе что? Подраться не терпится? Так успеешь.
Клён молча кивнул.
Запросив добро на вылет из Станции, я дождался разблокировки замков, которые удерживали башмаки посадочных опор на платформе, и, отрабатывая короткими импульсами маневровых, поднял корабль к центру Станции. По местному времени было раннее утро, так что к щели шлюза я последовал в гордом одиночестве.
– Удачного рейса, пилот, – сонным голосом попрощался со мной дежурный диспетчер и отключился прежде чем я успел ему ответить.
– А вы мне управление дадите? – С надеждой в голосе спросил Сергей.
– Угу, потом. Когда научишься. – Плавно развернув корабль, я положил его на курс прыжка и до упора выжал рукоять тяги. Для прыжка нужно было отдалиться от Станции где-то на семь – восемь километров, чтобы выйти из зоны её гравитационного колодца. Обычно это занимало две, редко три минуты и, чтобы скрасить ожидание, я развернул своё кресло к Сергею.
– Командир, – тут же оживился он: – А у нас эмблема есть? А девиз?
– Чего?
– И как мне к бортовой сети подключиться? – Он продемонстрировал мне свой комм последней модели. Стоил такой как пара тонн платины, и я покачал головой – у меня была древняя, но надёжная модель.