По следующему заданию испытаний, экипаж должен был отправиться в ближний космос. В очередной раз, совершив прыжок, корабль оказался на орбите Луны. На мониторе внешнего обзора чётко была видна поверхность спутника Земли. Его огромные кратеры сияли от яркого солнечного света. Кратеров было много, виднелись и большие и маленькие. И казалось, что их невозможно сосчитать. Их бессчетное множество накрывало серую пустыню, до самого горизонта. Горы, нависающие над краями кратеров, отбрасывали угольно-чёрную тень, и в этой тени невозможно было ничего рассмотреть

Корабль снизился к Луне на минимальную высоту и как бы глиссировал над её поверхностью. Экранные иллюминаторы демонстрировали огромную лунную пустыню, простирающуюся во все стороны.

Пролетев какое-то расстояние, командир испытателей остановил корабль. Далее, необходимо было осуществить выход членов экипажа на поверхность. Испытатели, облачились в защитные скафандры и собрались у выходного лифта. Подготовив всё необходимое, ИИ корабля открыл внешние шлюзы. Выход на лунный грунт был для команды штатным мероприятием. Осмотрев корабль, проверив контрольные точки, Экипаж вывел из шлюза мобильные транспортные платформы. Расположившись на поверхности Луны, умные платформы, автоматически раскрылись и перешли в транспортный режим. Все сработало идеально. Испытатели взошли на платформы по опустившимся аппарелям и двинулись по круговому маршруту от центра корабля.

Подняв на борт экипаж, и вернувшись в навигационный режим, испытуемый космолет разогнался до огромной скорости. Разгон над поверхностью спутника был одним из пунктов программы испытаний. При этом, команде, необходимо было проверить способность корабля огибать рельеф местности. Независимо от скорости движения, мышечные амортизаторы корабля должны срабатывать таким образом, чтобы внутри обитаемых модулей, не чувствовалось бы никакого дискомфорта у членов экипажа. Оборудование умело гасить всякую перегрузку.

Разогнавшись, изделие, не снижая скорости, преодолело лунный ландшафт в виде холмов. При этом, ИИ заранее заметив изменение рельефа, просчитал для корабля нужный маршрут. Корабль, приготовившись к перегрузкам, поджал под себя все свои «лапы». В некотором смысле он как бы съёжился и подготовился к затяжному подъему.

Подъём над склоном гор оказался весьма уверенный, а после прохождения гребня их вершин, корабль перешёл на плавное снижение. Виртуально построив кроки маршрута снижения до ровной лунной поверхности, он ринулся вниз. Получилось, что он перепрыгнул через эти холмы, что никак не сказалось на ощущениях членов экипажа. Никакого дискомфорта, ни какой перегрузки.

Впереди виднелись острые пики гор. Горная цепь опоясывала огромный лунный кратер. Внезапно, перед мчащимся на невообразимо огромной скорости Космолетом, непредвиденно, возникло препятствие. Из-за острых горных вершин, стоящих на пути следования корабля, медленно поднималась огромная, желтая сфера. Это стартовал грузовой транспортный корабль-автомат. Вероятно, подъем его остался, не согласован с искусственным интеллектом испытуемого корабля. К сожалению, сбои случаются везде и во всем.

Рассчитав новую траекторию, ИИ направил корабль по логарифмической, изогнутой линии нового маршрута. Космолет поднял нос несколько выше и понесся не над поверхностью лунных пиков, используя новый угол упреждения, по отношению к поднимающемуся транспорту. Под брюхом стремительного «болида», на допустимом расстоянии, пронеслись желтые надстройки башен и антенн, иные конструкции куполообразного транспортника. Пролетев над его макушкой и взмыв резко в верх, испытуемый борт оказался на ночной стороне спутника, на низкой лунной орбите.