Конструкция корабля это живой биологический организм. В нем течет его кровь, в сосудах поддерживается давление и рабочая температура. Все как в природе у живых организмов. Некоторые его сегменты были выращены, как отдельные живые части. Они способны шевелиться, многие имеют волосяной покров.

Сам по себе Корабль является комплексом из множества технологий, в котором протекает искусственная жизнь. Создавался корабль частями. Каждая его мускула отдельно выращивалась. Потом они вместе сращивались и объединялись под общую «нервную систему». Конструкция корабля имела суставы, хрящевую ткань, словом все то, что имеется у живого земного организма. Управляет этой структурой так же Искусственный Интеллект.

Испытания корабля проводились непросто. Вначале испытывали все его составные части по отдельности. Затем, проверяли совмещенные комплексы, собранные из взаимозависимых частей. И только в заключительной части стендовых испытаний, проверяли весь комплекс организма корабля.

После стендовых испытаний, пришло время проверить его летные качества.

Экипаж испытателей поднялся на борт Космолета, что бы принять его в своё управление и первый раз поднять в небо.

Выслушав доклады от членов экипажа испытателей, командир, заняв центральное место у главного пульта навигационного мостика, доложил главному конструктору о готовности. Немного ослабив осанку, он запросил разрешение на подъем корабля.

– Мостик Первому, к подъему готов, – принял доклад руководитель испытаний.

– Первый, разрешаю проверку биосистем и энергоустановки, – разрешил руководитель кораблю.

– ИИ Норма, – ответил Искусственный Интеллект мелодичным голосом.

– Первый мостику, разрешаю подъем на первый эшелон, – предложил руководитель.

Первый эшелон это первый опыт по подъему изделия на расчетную высоту, необходимую для обслуживания нижней его части. Высота эта небольшая, можно сказать в рост человека. При этом изделие – корабль, должно зависнуть, а точнее застыть на месте, как будто оно лежит на невидимой платформе.

Командир корабля нарисовал на экране командного монитора нужный символ и корабль ожил.

Слегка качнувшись, изделие медленно оторвалось от земли и зависло на расчетной высоте. В это же время площадка словно ожила. Команда технических специалистов, суетливо рассыпалась по всей территории. Одни специалисты тщательно осматривали изделие, другие подключали к нижней части корабля всевозможные кабели, подкатывая к точкам обслуживания специальные тележки и контейнеры, датчики и прочие технические компоненты.

По окончанию технического осмотра, главный конструктор разрешил продолжить испытания.

– Первый мостику, подъем на 10 тысяч метров, в точке доклад – приказал руководитель.

– Мостик, подъем, 10 тысяч, – ответил командир испытателей и нарисовал знак на экране монитора.

Изделие огромных размеров снова ожило, и слегка качнувшись, почти незаметно, очень медленно, плавно двинулось в верх, набирая скорость. Начало движения было настолько зрелищным и в то же время тихим, что вызвало оторопь у наблюдателей.

Прошло немного времени, и Командир испытателей доложил:

– Мостик Первому, изделие 10 000, норма.

Группа наблюдающих инженеров аплодировала.

Первые команды корабль выполнил безукоризненно. Командир Испытателей одобрительно покачал головой в сторону своего экипажа. Руководитель испытаний разрешил продолжить полет корабля. На этот раз необходимо было совершить прыжок в район Антарктиды. Набрав необходимую комбинацию знаков на экране, капитан кивнул. В этот момент корабль пропал со всех радаров. И в то же миг, экипаж увидел, как далеко внизу простиралась огромная, сияющая белоснежная пустыня, уходящая в необозримую даль. На небе не было ни единого облачка. Антарктида, идеальным белым цветом, распростиралась во все стороны. Горизонта не было видно. Белое снежное поле переходило в такое же белое небо. Не было и намека на линию горизонта, ни одного оттенка. А вверху ярко светило солнце.