Традиция круизов к Гробу Господню тянется уже более 100 лет. Но всё это время шла борьба за владение и правление в Иерусалиме между представителями христианской и мусульманской идеологий. Теперь же в крестовом походе усмотрена отличная возможность «утилизировать» массу вооружённых людей, отправив их туда, откуда обычно возвращаются лишь немногие. Понимаю, что это звучит довольно-таки цинично, но дальнейшее рассмотрение событий убедит вас, что всё именно так и есть – цинизм организаторов 4-го круиза просто впечатляет.

Итак, к тому времени уже налажен канал переправки паломников в Иерусалим через Венецианские порты. Венеция в те времена – это царица морей (после известных событий, описанных ниже, этот статус совсем не случайно получит Голландия, а потом и Англия). В Венеции же правят деньги. Местные корабле владельцы уже успели вкусить блага от прежних круизов, получая от этих мероприятий огромную прибыль, а потому не исполнены святых мотивов и не собираются переправлять крестоносцев бесплатно. Главным же организатором похода является римский папа Иннокентий III, который имеет прямые связи с Венецианцами (ко всему прочему стоит добавить, что Иннокентий имел отличное юридическое образование, а потому надо быть совсем невменяемым человеком, чтобы думать, что он совсем не осознавал, что делал, подписывая с венецианскими дельцами абсолютно кабальные для крестоносного войска сделки).

Поблизости от Венеции, на острове, на котором в современности проводится всемирно известный кинофестиваль, собралась огромная армия крестоносцев, которым, естественно нужно было очень много еды, воды и вина. Но они всё ещё не достигли конечной цели, чтобы трофеями расплатиться со своими партнёрами. Венецианские торговцы готовы полностью обеспечить нужды крестоносцев в кредит и выставляют Иннокентию предварительный счёт, в сумме равный 20-ти тоннам серебра (!). Это очень много. Папа на это легко соглашается, подписывая договор, в котором прожжённые Венецианские дельцы предусмотрели и крайний срок выплаты кредита.

Время идёт, а Венецианские корабле владельцы, ссылаясь то на одни, то на другие причины, постоянно тянут сроки переправки армии в сторону Иерусалима. А тем временем подходит срок оплаты по счетам. Никто с острова просто так сбежать не может, а платить надо. Папа договаривается об отсрочке платежей, и Венецианские торговцы (прожжённые ростовщики) соглашаются, но обозначают немалые проценты за просрочку платежа. Таким образом, крестоносцы, ещё не успев даже отправиться к Иерусалиму, становятся должны Венецианцам столько, сколько отдать почти не в состоянии. Венецианцы же таким образом получают практически наёмную армию.

На той стороне Адриатики был у Венецианцев давний конкурент, порт Задар. Венецианцы предложили крестоносцам пока те сидят без дела отработать некоторую часть долга и захватить этот порт. И хотя Задар принадлежал братьям-католикам, а не «каким-то там мусульманам», идея Венецианцев стала предложением, от которого нельзя отказаться. Порт был захвачен и переподчинён Венецианцам. Многие же крестоносцы недоумевали, как так вышло, что они шли в Иерусалим, а оказались в Далмации. Но на этом история 4-го круиза не закончилась.

Затем у Венецианцев возникла гениальная идея: а почему бы теперь не решить свои давние проблемы с Византией12? При этом есть все основания полагать, что эта идея возникла в синергии с мыслительными процессами католической верхушки, окончательно потерявшей своё влияние на территориях Византии 150 лет назад (1054г.). К тому же предводитель крестоносцев папа Иннокентий III тоже не против сократить свои долги перед Венецианскими ростовщиками. Правда, папа всегда отрицал значение своей роли в этих операциях, но кто же добровольно в подобном признается? Однако и в мутном болоте исковерканной истории можно найти разрозненные осколки истины, которые довольно легко собираются в целостную картину.