Наконец, основная работа была сделана, я подошла к Сергею и спросила, какие конкретно автомобили нужно сфотографировать отдельно. Он провёл меня через ряды машин в другой конец зала, там обнаружился небольшой коридор, ведущий в небольшое отдельное помещение. Оказавшись там, я сразу поняла, что нахожусь в ВИП-зоне. На невысоких стендах стояли три автомобиля, сияющих чёрным, жёлтым и нежно-розовым кузовами. В том, что их цена бесстыдно высока, не было никаких сомнений. Иначе зачем бы их прятать в отдельную комнату, да и ценников рядом с ними не было.

– Бесценные! – восхищённо прошептала я.

– Они самые. – ухмыльнулся Сергей.

– Не то чтобы я разбиралась в машинах, но, по-моему, эти самые породистые здесь.

– Здорово сказано, – развеселился менеджер. – а главное точно. Дизайнеры часто разрабатывают кузов, взяв за основу морды диких животных из семейства кошачьих.

– Получилось очень благородно. Сейчас посмотрим, как нам лучше приручить этих хищников. – сказала я, настраивая объектив и вспышку.

В маленьком ВИП-зале было несколько темнее и в этом тоже чувствовался точный дизайнерский расчёт, в затемнённом помещении глянцевая поверхность машин просто искрилась под светом грамотно-установленных точечных светильников.

Я обошла каждый автомобиль по-отдельности, оценив плавные изгибы корпуса и выразительные формы фар. Лакированная поверхность ярко-жёлтого цвета одной из машин так и манила дотронуться и провести пальцем по гладкой дверце. Возле этого автомобиля я задержалась дольше, чем у других. Он явно отличался по всем признакам. Даже, я бы сказала, имел совершенно другой характер. Круглые фары, слегка пухлые формы крыльев, изящные кожаные сидения в салоне, всё это придавало автомобилю вид капризного и разбалованного инфанта, привыкшего к излишкам и осознающего свою исключительность в этом мире.

– У вас отличный вкус, Саша, – сказал менеджер, отметив моё особенное внимание к желтому капризному красавцу, – вы выбрали самый дорогой автомобиль.

– Правда? То-то мне показалось, что он здесь босс!

Мы посмеялись, затем Сергей объяснил мне, в каких ракурсах хозяин салона хотел бы видеть автомобили, а чего лучше не фотографировать. Конечно, эти объяснения были лишними, я сама прекрасно видела, как лучше преподать картинку, но лучше проявить вежливость и выслушать наставления. Снова защёлкал объектив, в памяти камеры запечатлелись три гордых красавца, которые когда-то станут признаками нереальной успешности каких-то счастливчиков.

Я попросила Сергея принести стремянку и выключить свет. Забравшись на лестницу, я сделала несколько прикидочных снимков, хотелось посмотреть, как на фото будут играть блики от вспышки на лакированных изгибах машин. Даже если эти фото и не подойдут для журнала, оставлю их себе, для личной коллекции, вряд ли нам с моим верным «Кэноном» ещё когда-то представиться шанс так близко увидеть такие дорогущие автомобили.

– Ну вот кажется и всё. – я спустилась со стремянки и подошла к Сергею.

Он включил свет, и мы покинули ВИП-зону. Проходя по коридору, я почувствовала упругий толчок в спину и меня словно обдало тёплой волной, как от сильного порыва ветра. «Только не это снова, пожалуйста, только не сейчас!» – пронеслось в голове. Оступившись, я качнулась вперёд и налетела на менеджера. Он обернулся и быстро подхватил меня.

– В чём дело?

– Ничего, голова немного закружилась, наверное, долго смотрела в маленькое окошко камеры, а сейчас вернулась в большой мир, – попробовала я отшутиться.

– Ничего удивительно, три часа без перерыва фотографировать, это же сколько энергии нужно. Идёмте в кабинет, без чая я вас не отпущу.