У высокоскоростных железных дорог очень много преимуществ

Высокоскоростная железная дорога способна изменить жизнь людей, это не пустые слова. Цзи Липин, который проделал тысячи километров туда-обратно глубоко переживал: «Оглядываясь назад, я понимаю, что в то время это было действительно тяжело».

В первые несколько лет работы в Шэньяне Цзи Липин ездил в командировки в Пекин и Шэньян. И всегда приходилось проводить ночь в пути в спальном вагоне, так как поезд отправлялся в 10 часов вечера и прибывал на следующее утро. Из-за длительной высокой нагрузки, быстрого темпа работы, давление возрастало. Он плохо спал, к тому же девять часов болтания в поезде редко когда давали ему отдохнуть. Представьте,что, как только вы вышли из поезда и пришли в офис, вам нужно поучаствовать в совещании, встретиться с клиентами и разобраться с рабочими делами, а вы после ночного поезда уже с утра выглядите очень усталым. После открытия скоростной железной дороги, он поменял свой график: выезд в 5 часов пополудни, поездка по скоростной железной дороге чуть более 4 часов, и около 10 часов в тот же вечер он уже у себя в общежитии.Теперь можно основательно выспаться, восстановить силы и полным энергии пойти на работу на следующий день. Можно сказать, что высокоскоростная железная дорога не только сокращает время, сокращает расстояние, но и улучшает условия путешествия.

Сам Цзи Липин пользовался преимуществами развития высокоскоростных железных дорог, а также осознавал дивиденды, приносимые высокоскоростными железными дорогами предприятиям.

Штаб-квартира China Railway Materials Group Northeast Co., Ltd. находится в Шэньяне, но материально-техническое снабжение охватывает все районы страны, и в особенности северо-восточный регион. В строительстве высокоскоростных железных дорог участвуют такие компании, как Харбин-Далянь, Харбин-Муданьцзян, Харбин-Муданьцзян, Муданьцзян-Цзямуси, Шэньян-Даньдун, междугородний Пекин-Тяньцзинь, Пекин-Шанхай и другие компании, занимающиеся строительством высокоскоростных железных дорог.

В том числе высокоскоросные жлезные дороги, такие как Пекин-Шэньян, Пекин-Сюнань и Пекин-Бачжоу также принимают участие. Помимо железных дорог, они также участвуют в поставках строительных материалов для Чанчуня, Харбина, Шэньяна, Циндао, Шицзячжуана, Сюйчжоу, Цзинаня, Наньтуна и других городских железнодорожных транзитных и автомобильных муниципальных проектов.

Строительных объектов очень много, и они рассредоточены по разным местам, а большинство домов рабочих находятся в Шэньяне.

В прошлом поезда ходили медленно, и большинство сотрудников не могли вернуться домой даже в свои два выходных дня. Родители некоторых сотрудников старше, а их дети маленькие. Из-за того, что они не могут часто бывать дома, у них возникают противоречия между работой и семейной жизнью, в результате чего некоторые молодые люди неохотно находятся на длительной работе в чужих краях, а некоторые даже просто уходят со своей должности и переходят на другую работу. С тех пор как появилась высокоскоростная железная дорога, они стали наслаждаться быстротой и удобством, а дорога стала занимать меньше времени. Если на работе или дома возникает срочное и неотложное дело, очень удобно воспользоваться скоростной железной дорогой. Некоторые работники могут отправиться домой в праздничные и нерабочие дни, поэтому они могут более непринужденно работать на чужбине, что делает их коллектив более стабильным. С другой точки зрения, менеджеры, базирующиеся в дочерних компаниях и головном офисе в трех северо-восточных провинциях (Ляонин, Цзилинь, Хэйлунцзян), как и в Тяньцзине и Хэбэе , с помощью высокоскоростной железной дороги имеют возможность более мобильно вести деловые переговоры, заключать договоры, производить расчёты и т.д. Теперь сотрудники нашего отдела могут быстрее добираться до Чанчуня и Харбина, что значительно повышает эффективность их работы, а главное, что они могут возвращаться обратно в тот же день. Цзи Липин сказал: «Управленческие затраты наших предприятий, и особенно временные издержки, значительно сократились. И все эти благоприятные изменения принесла нам высокоскоростная железная дорога».