По данным объектам составляют нормативные калькуляции, базой которых являются нормы и нормативы трудовых, материальных и накладных расходов. Действующие нормы разрабатываются на каждый вид полуфабрикатов, узла, детали, продукции и условиях достаточного уровня технологии и организации производства и управления.
В машиностроении применяются:
1) индивидуальные нормы, т. е. расход нормируемого вида сырья и материалов на производство единицы продукции (деталь, узел, изделие);
2) групповые, т. е. средневзвешенные величины затрат на планируемые объемы производства одноименных видов продукции;
3) специализированные нормы, т. е. расход на производство единицы продукции конкретных видов сырья и материалов в ассортименте, т. е. по маркам, профилям, составу и т. д.;
4) сводные, т. е. расход однородных видов сырья и материалов на изготовление изделия или номенклатурной группы изделий, по которым ведется расчет потребности.
Для калькулирования в машиностроении используются следующие основные группы норм затрат на производство:
1) нормы расхода сырья, материалов, топлива, энергии на технологические цели. При этом в нормах расхода материалов определяется несколько показателей: чистый вес изделия (вес готового изделия в сборе), припуск на обработку, коэффициент использования материалов и др.). Топливо и энергия на технологические цели нормируются на единицу продукции по видам технологического процесса: на 1 тонну годных отливок в литературных цехах, или 1 тонну штамповок в кузнечных цехах или машинокомплект в обрабатывающих цехах;
2) нормы затрат труда на единицу продукции и соответствующие им расценки;
3) нормы расходов на обслуживание производства и управления, которые устанавливаются в денежном выражении на единицу изделия.
Основанием для составления нормативных калькуляций служат:
1) конструкторские спецификации на комплектацию изделий;
2) маршрутные ведомости изготовления деталей и узлов;
3) спецификация подетальных норм расхода материалов;
4) технологические карты изготовления деталей и узлов с кооперационными нормами трудовых затрат;
5) внутризаводские номенклатуры – ценники на предметы труда;
6) ведомости нормативных ставок расходов на обслуживание производства и управление.
В машиностроении нормативные калькуляции составляются по принципу «от частного – к общему», т. е. последовательно исчисляется нормативная калькуляция на деталь, затем узел, а по итогам – на изделие. Эти калькуляции используются:
1) для исчисления фактической себестоимости изделий;
2) оценки окончательного брака;
3) оценки незавершенного производства;
4) исчисления показателей цеховой себестоимости и др.
На основе нормативных калькуляций на изделие ежемесячно определяется нормативная себестоимость фактического выпуска продукции. Для этого умножают нормо-затраты по каждой статье на фактический выпуск изделий. Затем, складывая результаты по стадиям и изделиям определяют нормативную себестоимость фактического выпуска продукции.
Формы нормативных калькуляций разрабатываются по отраслям. Например.
Нормативные калькуляции должны пересчитываться из-за изменения норм, поэтому в машиностроении ведется учет изменений норм. Каждое изменение норм оформляется первичным документом – извещением об изменении норм. Извещения оформляют:
1) при изменении норм материалов – технологический отдел;
2) при изменении времени и расценок – отдел труда и заработной платы;
3) по изменениям топлива и энергии – главный энергетик;
4) по ценам – экономический отдел и т. д.
В извещениях указывается прежняя и новая норма, результат и изменения нормы и точная дата введения новой нормы. Все изменения норм вводятся в производство только после их внесения в нормативно-техническую документацию. В нормативные калькуляции изменения вносятся только со следующего месяца после получения извещений.