В международном сообщении: СМР (TIR carnet), типовой договор и заявка на перевозку, инвойс, упаковочный лист, сертификаты.

Морские перевозки: коносамент, инвойс, упаковочный, сертификаты, доверенность на получение груза.

Перечень документов для сопровождения груза:

– Договор и заявка на перевозку;

– Товарно-транспортная накладная;

– Счет фактура;

– Акт загрузки транспортного средства (карта загрузки);

– Маршрутный лист (если в машине находится груз нескольких клиентов, и они должны получить товар в определенной последовательности);

– Сертификат качества;

– Сертификат происхождения;

– Карантинный сертификат, если груз имеет растительное происхождение;

– Ветеринарный сертификат, если груз имеет животное происхождение;

– Сводные ведомости (перечень мест, поштучный перечень продукции с заводскими номерами, спецификации);

– Доверенность на перевозку.

Приложение №1. Образец договора на транспортно-экспедиторское обслуживание;

Приложение №2. Образец заявки на перевозку грузов.

Приложение №3. Образец договора на перевозку грузов.

Приложение №4. Договор-заявка на перевозку грузов.

Товарно-транспортная накладная (ТТН) – это основной документ, который нужно оформлять для перевозки груза внутри страны. Всего вышеперечисленного пакета документов может не быть – достаточно только ТТН. Но если все документы есть, а ТТН нет, то этого комплекта документов не достаточно для осуществления перевозки грузов, и у транспортной полиции, остановившей машину, могут быть дополнительные вопросы к водителю.

ТТН обычно оформляется в четырех экземплярах, но если в организации перевозки задействована и экспедиторская фирма, то ТТН может оформляться в пяти экземплярах.

Экземпляры ТТН между участниками перевозки распределяются следующим образом.

Первый экземпляр с подписью водителя о получении груза остается у грузоотправителя. Водитель в обязательном порядке должен подписать ТТН – этим он подтверждает тот факт, что принял ответственность за доставку груза. Как правило, после погрузки транспортного средства у грузоотправителя остаются следующие документы, заверенные подписью водителя: складская накладная, ТТН, карта загрузки и маршрутный лист. Но основной документ из этого перечня – это ТТН. Если груз не будет доставлен грузополучателю в результате аварии или хищения, то подписанный водителем экземпляр ТТН, который остался у грузоотправителя будет документом, подтверждающим факт передачи груза и перехода ответственности за доставку груза от грузоотправителя к транспортной компании.

Водитель получает в дорогу четыре экземпляра ТТН, так как рассматриваем вариант, что в организации перевозки задействована и экспедиторская компания. После выгрузки и пересчета товара грузополучатель подписывает все четыре экземпляра ТТН. Ставит подпись и печать в подтверждение того, что груз доставлен в полном объеме и без замечаний. Если есть претензии по качеству и количеству груза, то об этом составляется акт, который подписывает водитель и делается запись в ТТН в графе о получении груза: составлен акт о недостаче №1 от 11.02.2018. Один экземпляр акта остается у грузополучателя, второй отдается водителю. Второй экземпляр ТТН остается у грузополучателя.

Третий, четвертый и пятый экземпляры ТТН водитель оставляет себе и сдает их в бухгалтерию после окончания перевозки. Бухгалтерия транспортной компании заверяет печатью своей фирмы подписи водителя о приеме и сдаче груза. Третий экземпляр ТТН бухгалтерия транспортной компании оставляет у себя в архиве. Четвертый экземпляр ТТН вместе со счетом и актом выполненных работ высылается заказчику перевозки. Заказчиком перевозки могут выступать: грузоотправитель, грузополучатель или экспедиторская компания. Если в схеме организации перевозки задействована экспедиторская компания, то пятый экземпляр ТТН высылается ей.