Кроме того, студенты определяют взаимосвязь теоретического обучения по дисциплине «Общий курс железных дорог» и практической деятельности на производстве, где моделируются действия специалистов в соответствии с уже полученными знаниями в процессе теоретического обучения.

В ходе станционно-технологической практики после 3-го курса студенты знакомятся с работой станций, автоматизированными рабочими местами дежурных по станции, дежурных по горке, дежурных по парку, станционных и маневровых диспетчеров. С педагогической точки зрения, станционно-технологическая практика позволяет увидеть взаимосвязь теоретического обучения по дисциплинам «Управление эксплуатационной работой», «Управление грузовой и коммерческой работой», «Грузоведение», «Основы управления перевозочным процессом» с практической деятельностью, взаимосвязь между теоретическими знаниями и получением необходимых в практической деятельности умениями.

В процессе прохождения этой практики студенты изучают: техническую работу станции; грузовую и коммерческую работу станции; планово-экономическую деятельность станции; производственную деятельность станции. Особое внимание обращается на изучение передовых методов работы, применение современной техники и научной организации труда, способов увеличения перерабатывающей способности станции, мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов и личной безопасности работников станции.

В процессе прохождения станционно-технологической практики студент получает навыки работы в должностях: дежурного по парку, оператора при станционном диспетчере или дежурном по станции, оператора или старшего оператора станционного технологического центра, составителя поездов, приемщика поездов, сигналиста поста централизации, регулировщика скорости движения вагонов, оператор сортировочной горки, приемосдатчика груза и багажа, справочного дежурного на железнодорожном вокзале, оператора информационно-вычислительного центра.

В процессе прохождения станционно-технологической практики в течение двух месяцев студент должен получить практические умения профессиональной деятельности для приобретения рабочей специальности.

Подготовка специалистов по направлению «Эксплуатация железных дорог» по рабочим специальностям начинается при прохождении именно станционно-технологической практики.

Программа получения рабочей специальности выключает в себя два основных блока. Это теоретическое обучение и практическое обучение. Теоретическое обучение происходит в стенах Вуза, специальной дополнительной подготовкой.

Студенты получают выписку из Журнала теоретического обучения, которую предоставляют на производство, где будет проходить их практика.

Приобретая рабочую профессию, они сдают экзамены на производстве (форма КУ‐94) и получают заключение о достигнутом уровне профессиональной квалификации. Затем на основании этих документов специальной комиссией, состоящей из заведующих выпускающих кафедр «Организация перевозок и безопасность на транспорте» и «Технология транспортных процессов и логистика» и представителями Дальневосточной Дирекции Управления движением студентам, присваивается рабочая специальность, с получением оценки по 5-ти бальной шкале, оформленная специальным протоколом. Студентам выписывается свидетельство о присвоении рабочей специальности. И таким образом, при прохождении производственной практики на 4 курсе студенты не просто знакомятся с производством, а работают на реальных рабочих местах и получают заработную плату. Таким образом, профессиональная карьера выпускника железнодорожного вуза начинается с получения рабочей специальности.