Половинчик, участник вчерашнего спора о месте охоты, пихнул Мину под ребра и победно взглянул на Бюскермолена.

– И ты еще сомневался, подойдешь мне или нет? – спросил Вольво. – Весьма впечатляющая работа! Формулы удаленного доступа для тебя явно не внове…

Пард неопределенно пожал плечами. Впрочем, он сам был доволен своей работой.

– Считай, что ты нанят. Сегодня познакомлю тебя с остальной командой загонщиков. А завтра с утра – в дело. Бюс, не забудьте его разбудить! Людей ведь свежатиной не корми, дай до полудня поспать…

Пард улыбнулся в ответ на жутковатый оскал вирга.

«И как ему эти зубищи не мешают?» – совершенно не к месту подумал Пард.

– Добро, мастер. Постараюсь не проспать.

– Ну и замечательно. Тогда к делу. Основная группа – саперы, Бюс, Роел, Саграда и Михай – у аэропорта, на стоянке. Там будут ждать Банник и Лазука на джипах, Тип-Топыч и Ас на ручных грузовиках; это группа сопровождения. Зеппелин – ты дальше на трассе, в случае чего будешь идти перед колонной и не пускать ее в боковые. «Цундап» твой еще скрипит, не развалился?

– Не скрипит, мастер. Он научился воровать смазку в гаражах…

Компания за столом дружно взорвалась смехом; видно, «Цундап» Зеппелина был всеобщим и давним любимцем.

– Ну и прекрасно! – Вольво впервые отхлебнул из бокала, все время стоявшего у его правого локтя. Бокал был серебряный. – Начнем у поворота на Васильков, как всегда…

Вольво просидел в таверне до шести вечера. Пард постепенно утратил интерес к спорам за столом, потому что спорили о вещах малопонятных, таких, как «ведущий колонны», «жесткая дистанция» и «аварийный график». Если в техники-загонщики Пард еще кое-как годился, да и то под чьим-нибудь руководством, то работа оперативной группы представлялась ему полнейшей загадкой.

В шесть Вольво встал из-за стола.

– Эй, Пард! Пойдем, познакомлю тебя с коллегами…

У таверны к тротуару приткнулся приземистый «Днепр». За рулем скучал сонный орк. Странно, но его Пард прекрасно знал.

– Вася! – воскликнул Пард. – Ты что, в Центре теперь?

Черный орк Вася по кличке Секс встрепенулся. Сколько раз Пард куролесил с ним в Одессе! На машинах и без…

– Урод! – поздоровался Вася. – А ты что, не знал?

– Откуда мне знать? – Пард шлепнул по выставленной в окно ладони. От шлепка «Днепр» очнулся и беспокойно завибрировал. Но едва рукоятки на двери коснулась рука Вольво, машина успокоилась и, похоже, вознамерилась опять вздремнуть. Вася не дал: завел двигатель.

– Ты ценный живой, Пард, – сказал Вольво негромко, – хоть ты и человек. У тебя много знакомств.

– Да это мой старый приятель… – Пард недоуменно пожал плечами. – Случайность, не более.

Вольво усмехнулся:

– Когда ты поймешь, что в мире не бывает случайностей, поздравь себя.

– Ладно, – ответил Пард не задумываясь, – поздравлю…

Вольво засмеялся. Потом неуловимым движением извлек из кармана телефон, такой же модели, как и у Парда, и быстро набрал номер.

– Иланд? В Экспоцентр, к техникам. Я нанял еще одного спеца…

Снова пиликанье телефона: Вольво набрал очередной номер.

– Экспо? Валентина мне…

Пауза.

– Валь? Я нашел третьего техника-загонщика. Едем, подготовь имитатор… Ну, значит, разбуди, какие проблемы?

«Днепр» тронулся. Справа мелькнуло увенчанное полусферическим куполом здание цирка. За «Днепром» неотрывно следовал угловатый джип, выкрашенный грязно-серой краской с разводами.

Скорее всего охрана. Все-таки Вольво был важной персоной Большого Киева. Лучшим охотником на крупную дичь – грузовики-дальнобойщики.

Орк Вася не слишком утруждал себя: «Днепр», прекрасно обученная легковушка, мчала сама, Вася только сонно следил, чтоб она не вошла в раж и не ехала чересчур быстро, да чтоб не затевала гонок с норовистыми попутными.