Учеба рабфаковца – К. А. Борина, окончившего до этого только два класса, началась в Тимирязевке с курьезного случая. Вспоминает он сам: «Первая моя письменная работа была вся испещрена красным карандашом. В ней было 75 орфографических и пунктуационных ошибок». Но герой – колхозник не испугался трудностей учебы, хотя и был к тому времени уже известным всей стране человеком, делегатом VIII Чрезвычайного съезда Советов – того самого съезда, на котором была утверждена Конституция СССР 1936 г.

За послевоенные годы К. А. Борин окончил аспирантуру, стал лауреатом Государственной премии, Героем Социалистического Труда, преподавателем ведущего сельскохозяйственного вуза страны.

К. А. Борин был не единственным стахановцем, учившимся в академии. Ее студентами были инициаторы стахановского движения в сельском хозяйстве: А. И. Оськин, П. И. Ковардак, П. Н. Ангелина, Ф. И. Колесов.

Эти люди занимали особое положение в советском обществе. Так, у Паши (Прасковьи) Никитичны Ангелиной была прямая телефонная связь со Сталиным. Этой чести были удостоены считанные люди – А. Стаханов, В. Чкалов, И. Папанин. В СССР она улыбалась со страниц газет и журналов, как настоящая кинозвезда. В женском облике с известной скульптуры «Рабочий и колхозница» есть Пашины черты – она дружила со скульптором Верой Мухиной.

После революции в вузы разрешалось поступать всем. Здесь было жилье, усиленные пайки, студентов снабжали одеждой. Но демократия была доведена до абсурда. Студенты сами выбирали, кто будет читать лекции, кому давать пайки, кому не давать, где и как учиться. Учебный процесс практически остановился. Тогда придумали бригадный способ. Создавали бригады по семь-девять человек. Если бригадир сдал экзамен, значит, и вся бригада сдала.

В 1922 г. в академии произошло событие, вошедшее в историю благодаря профессору Алексею Федоровичу Фортунатову, который вместе со студентами организовал торжественные «проводы» в депо паровичка – парового трамвая и встречу трамвая нового поколения, работавшего за счет электричества.

В 1923 г. по линии Белорусской железной дороги курсировал так называемый агрономический поезд – одна из первых форм сельскохозяйственной помощи населению в СССР. Главную роль в этом проекте играли студенты Петровской академии, ставшие инициаторами поездки. Ради справедливости отметим, что сама идея была заимствована у американцев. В США агропоезда к тому времени успели доказать свою эффективность.

В непростых условиях, в нетопленных вагонах, при свечевом освещении «путешествовали» петровцы по России. Однако от посетителей не было отбоя. Крестьяне, и железнодорожники и учителя вместе с учениками – все проявили интерес к поезду. При этом самая важная задача – установить связь с местными агрономами была решена. Агрономические совещания были проведены в Вязьме, Смоленске, Минске.

В 1924 г. перед отъездом на посевную кампанию студенты Тимирязевки направили делегацию к Н. К. Крупской, чтобы пригласить ее выступить перед молодежью вуза. Надежда Константиновна приехала и произнесла зажигательную речь в Большой химической аудитории. Она сказала: «Вы едете на сельскохозяйственные предприятия, чтобы набраться опыта в работе, в тоже время все должны помнить, что вы обязаны вести культурную работу среди сельского населения. В деревнях сейчас организуются избы-читальни, сельскохозяйственные кружки. И я надеюсь, что вы активно включитесь в это народно-просветительное мероприятие».