Я начал чистить ото мха и лишайника все найденные детали, которые относились к аппарату, откидывая сучья и стволы елей в сторону. Когда я все почистил снаружи, постарался открыть стеклянный пузырь, под которым угадывались пульт управления и пара дисплеев. Нож для этого не подходил – он мог сломаться. Я начал им скоблить шов, по которому этот стеклянный пузырь прикреплялся к фюзеляжу, и видимо, что-то задел, так как после этого пузырь сдвинулся, и передо мной предстало кресло для пилота и многочисленные кнопки, рычаги и дисплеи. Пара проводов была оборвана, и, стараясь их не задевать, я залез внутрь и уселся на место пилота.

Мне там было удобно, и я начал знакомиться с пультом. Несмотря на то, что надписи около кнопок были на неизвестном мне языке, их было не так и много. Оставалось разобраться, для чего они предназначены. И меня сразу заинтересовало, откуда были выдернуты провода. Вернее, они не были выдернуты, а аккуратно обрезаны. Один из них был синий, а второй красный. Я ухитрился заглянуть под пульт управления и нашел место, где они были обрезаны. В общем, для работы мне нужны были инструменты. Всякий ремонт, а особенно ремонт электроники и космических аппаратов требовал разных отверток, изоленты, паяльника и электродрели. Кроме всего прочего, надо было приладить к этому аппарату крылья, хвостовое оперение, которые он потерял при падении. В лесу не было электричества, и мне надо было как-то выходить из положения.

Дома я нашел аккумулятор, набор отверток, паяльник, кусачки, пассатижи и на всякий случай взял еще молоток и большой кусок медной проволоки. Большую надежду я возлагал на изоленту и скотч. Нагрузившийся как ишак, я принес все к космическому аппарату. Ремонт продолжался почти целую неделю. Я сразу присоединил красный и синий провод и сразу на пульте загорелись разноцветные лампочки и дисплеи. На всякий случай я не стал нажимать разные кнопки: – старался держаться подальше от электроники, но не удержался, и нашел, а потом и включил радио. Теперь я работал под музыку и основную работу проводил на полянке: – приделывал крылья и хвостовое оперение к аппарату.

То, что я не мог приклепать на заклепки молотком, я приматывал изолентой и скотчем: – мне надо было привести этот аппарат в действие и прилететь на нем домой. Там, во дворе моего дома, можно было доделать то, что в лесу я не мог сделать без электричества.

Через неделю работы я собрал этот маленький космический аппарат. Он стоял на крошечной полянке и напоминал маленькие самолеты, на которых катаются дети в парках развлечений. Но, судя по обилию электроники, он мог летать самостоятельно, и одному богу было известно, что он еще мог вытворять.

Оставалось только разобраться с панелью управления, – кнопками и рычажками, за что они отвечают. И познакомиться с мониторами и с дисплеями: наверное, этот кораблик обладал собственным мозгом, а может быть и разумом. Я захватил из дома толстую тетрадь и целые дни проводил с ней,– нажимал какую-либо кнопку и смотрел, что из этого получиться. В один из дней я нажал огромную красную кнопку и аппарат начал подниматься над землей. Но я успел нажать кнопку, которая отменяла все мои действия, и аппарат послушно улегся на свое место.

Несмотря на то, что крылья у аппарата и хвостовое оперение держались на соплях, а также на изоленте и скотче, я, наконец, решил доставить его домой, – пролететь на нем несколько километров и приземлиться во дворе дома. Конечно, было бы лучше доставить аппарат по дороге, на каком-нибудь автомобиле, но автомобиля у меня своего не было, а воспользоваться случайно попавшим авто я не рискнул, – уж очень странно выглядел аппарат. Мне надо было рассчитывать только на себя: – пролететь от поляны до своего дома на этом аппарате.