– Нет.

– Можете шуметь, сколько хотите, а когда приготовитесь слушать, скажите.

Борис развернулся и пошел в сторону кабины. Пассажир ухватил Бориса за рукав, тот обернулся.

– Готов слушать?

– Да.

– Отлично! Вы понимаете слово «чрезвычайная ситуация»?

– Да.

– А чего тогда орете?

– Что за ситуация?

– Да, откройте же вы глаза и посмотрите в салон! Вам не кажется, что количество пассажиров уменьшилось?

– Да.

– Этого мало?

– А что случилось?

– Вот и мне интересно. А чтобы это выяснить – надо садиться. А если вам не терпится на тот свет, то я открою вот эту дверь! Хотите?

– Нет.

– Я тоже не советую. А то, что вы не полетите на самолетах Аэрофлота, мне пофигу. Да и жаловаться, я боюсь, что уже некому.

– Почему.

Борис хотел рассказать про то, что связи с землей нет, но решил не сеять панику.

– Потому, что я не работаю в Аэрофлоте. Я – летчик другой компании, – соврал Борис, избегая паники, которая в сложной ситуации была ни к чему.

– Ладно, но вы мне в аэропорту справку напишите, что я задержался по вашей вине.

– Да, хоть три справки, если сядем.

– В каком смысле?

Борис прикусил язык и исправился:

– Если вы сядете на ваше место и спокойно посидите до посадки.

– Хорошо.

Борис вернулся в кабину.

– Как дела, ребята?

– Хреново!

– Почему?

– Потому, что автопилот не выключается и идет своим курсом, я не смог изменить параметры полета.

Борис начал скрупулезно изучать приборы. Минуты через три он начал нажимать на какие-то кнопки. Но результата не было. Самолет шел прежним курсом, не изменяя высоты. Борис попробовал поработать штурвалом, но и штурвал не слушался.

– Что это значит?

– Пока не знаю.

– Отлично! Что делать будем?

– Надеяться на чудо и вспоминать жизнь.

– Шутник хренов! Чего-то тебя в «чернуху» понесло?

– Есть шутки лучше? Мне в голову ничего не приходит, извините!

– Спокойно! Давайте разбираться.

Да, головоломка была не из простых. Наверное, профессиональный пилот решил бы проблему быстрее. Но Борис, кроме игрушек, управлял только легкими самолетами, где не было автопилота, а в игре он работал немного иначе, поэтому друзья растерялись. Напряжение росло, Борис продолжал нажимать на какие-то кнопки, Илья наблюдал за Борисом. Пот выступил на лбу у всех троих. Ситуация не самая приятная: крылатой машиной управлять они, в общем, не умели. Да, причем управление ею было на порядок сложнее управления автомобилем или поездом, с которыми в принципе можно было бы разобраться по ходу. Тут все было намного сложнее. Никто из них не знал, что делать. Куда делись пассажиры, куда делись пилоты? Почему земля не отвечала? Что случилось на земле за 6 часов их полета? Самолет упорно не слушался, а топливо постепенно подходило к концу. Шли долгие и напряженные минуты. Постепенно начало светать. Первые лучи солнца осветили панель приборов. Ребята переглянулись.

– Ребята, а вам не кажется, что рассвет рановато наступил? – сказал Захар, оторвавшись от компьютера.

– Похоже! Что думаешь об этом?

– Не знаю, то ли мы что-то не учли, то ли еще что-то не так.

– Вот умеешь ты, Захар, успокоить! Что еще не так?

– Пока не знаю. Боря, что с самолетом?

– Я тоже не знаю. Такое ощущение, что нами кто-то управляет.

– Кто?

– Спроси чего-нибудь полегче?

– Илья, сможешь разобраться?

– Не уверен! Я, конечно, – программист, но не хакер, да и программы тут совсем другие.

– Послушай, Борис, а что означает мигающий треугольник вот тут.

Захар ткнул пальцем в экран бортового компьютера. Борис задумался.

– Кажется, самолет идет не просто по заданному курсу, а конкретно на Владивосток по маякам. Захар, ты гений!

Борис попытался отключить систему автопилота, но компьютер запросил пароль. Все посмотрели на Илью. Тот ухмыльнулся, взялся за ноутбук и начал активно колдовать. Слышались нецензурные высказывания, постукивания по панели приборов, просьбы принести еще кофе и так далее. В общем, через часик зловредный бортовой компьютер погас, и самолет резко начал изменять курс и высоту, ибо Борис уже давно ввел нужные параметры, которые, ой, как, не совпадали с теми, что были на приборах. Захар вылетел с откидного кресла, высказав свои соображения по поводу друзей, мало разбирающихся в пилотировании самолетов, их мам и всех родственников до тринадцатого колена. Борис схватил штурвал, вырубил автопилот и начал выравнивать ситуацию. Он, честно говоря, первый раз в жизни управлял таким большим самолетом, а, как известно, симулятор, какой бы он ни был реалистичный, все-таки остается симулятором. Руки вспотели, сердце бешено стучало, но крылатая машина начала выравниваться и ложиться на курс Иркутска.