Видавший виды майор с самого начала понимал, что бегство подозреваемых лишь внешне кажется хаотичным и ситуативным. Понятно было, что молодняк не просто так бежал, а к чётко имеющейся цели, которая имела наверняка не один маршрут безопасного подхода. Это хорошо знают даже рисовальщики граффити, регулярно бегающие от ментов. Прямо домой они никогда не направляются. Главное для них, никогда не останавливаться даже на секунду. Также сторонятся они и близких к своему дому мест, сторонясь и совсем незнакомых закоулков, потому что там очень легко попасть в ловушку тупика, где их настигнут обязательно. Но даже пойманными, бегунцы ни за что не сдаются, поскольку у них всегда остаётся шанс сбежать ещё раз. Девушку используют в основном для прикрытия, потому что ей нормальные менты ничего не сделают. С девушки взятки гладки. Она и прикроет и отвлечёт.

Можно запрыгнуть в проезжающий – любой! – транспорт и выскочить через квартал. Друг может открыть дверь в подъезде для переночёвки. Ложиться, укрываясь от преследования всегда лучше в тень. Временно прятаться можно хоть за деревом, мгновенно, не раздумывая. Потом мчаться в совсем другом направлении. При этом твёрдо держать в памяти место куда бежать. Срываться с места требуется не раздумывая, без промедления. Сам бег должен происходить в рваном темпе, по его ходу не помешает периодически прятаться, а затем продолжать в обратном направлении. Перед возможным обыском информацию на бумаге и в цифре надёжнее всего уничтожать в микроволновках. После них ничего не восстанавливается. В толпе легче затеряться, труднее выследить. Или – прыгнуть в вагон, пробежать по другим вагонам поезда и выпрыгнуть. Потом заскочить в другой поезд, отходящий. И так несколько раз. Более всего тут помогают навыки паркура. Полицаям с их откормленными задами часто трудно одолеть высокое препятствие. Они могут взывать к толпе, чтобы вас задержали. Тогда лучше уходить дворами.

Идеальный способ ухода – прорваться на парковку возле аэропорта. Там и другую тачку можно угнать, и избавиться от вертушек наблюдения сверху, потому что в той зоне для них запретная полётная зона.

Все эти приёмы и шпионские заморочки майор Шахов сам кому угодно мог рассказать и провести не один практический курс обучения на местности.

Профессиональные гонщики на самокатах упаковываются по полной форме и очень продуманно. Предпочтение всегда отдаётся тёмным, а лучше глубоким чёрным цветам в одежде и обуви. Они постоянно вырабатывают в себе предельное хладнокровие в любых экстремальных ситуациях, особенно когда погоня настигает и требуется срочно, но взвешенно что-то предпринять, не исключено, что и пожертвовать чем-то малым, словно хвост отстрелить от себя, как это часто проделывает ящерица, когда её прижмут. Сбросить всё, кроме документов. Самокат, конечно, тут сильно обременяет и вяжет по рукам-ногам, потому что далеко не всякий бросит кикбайк, тем более, если тот дорогой и навороченный. Тем более нельзя оставлять девушку, если она, конечно, не хуже тебя умеет убегать и строить сталкерам всякие козни.

Некоторые самокатчики владеют техникой ухода от преследования не хуже матёрых шпионов из американских посольств. Как все высшие хищники, умеют экстраполировать, взвешенно предвидеть направления преследования и соответственно вовремя их избегать, оперативно перебрасывая маршрут своего побега на другие вектора, на площадки обитаниях совсем иных сущностей и ценностей, где их и не подумают разыскивать. Например, забуриться в краеведческий музей или того круче – в музей изобразительного искусства. Уж там-то, среди полотен великих мастеров, автора дебильной живописи подворотен, ночного малевальщика искать точно никто и никогда не станет.