Становится очевидным, что образование играет далеко не последнюю роль, о чем важно сказать, дабы отделить «зерна от плевел», если вы действительно настроены получить достойный результат как через работу на «правИло», так и в фитнесе (любой оздоровительной практике) или воспитать (!) в себе ведущего, чувствуя, что в этом ваше предназначение.

Для новичков я рекомендую сразу утвердить в своем понимании, что «правИло» – это серьезно. Сама мысль о сакральности, древности и глубине, данной практики, уже настраивает вас на нужное состояние, уважение к пространству и наследию предков. Поэтому начните с настройки себя. Наш духовный учитель и наставник – Сергий Радонежский. Великий Воин, а ныне – покровитель Святой Руси. В каждом филиале школы хранится икона с его образом.

Тренировочная среда, которая создается в контуре тренажера, заставляет очень быстро повзрослеть. Тренировки на «правИло» пробуждают энергию потенциала, необходимую для решения жизненных задач высокого уровня сложности! Забегая вперед, скажу сразу, если мужчина не мыслит масштабно, то научиться тренироваться на этом тренажере невозможно.

Важно понимать, как мы уже говорили, что конструкции на лебедке или на полиспасте – это не «правИло», а статические подвесные системы, которые позволяют подготовить центральную нервную систему, в частности головной мозг и тело в целом, к тренировкам на «правИло». Подчеркну еще раз, что с точки зрения механики и процессов, происходящих в психике человека, отождествлять статические подвесные конструкции с истинным «правИло» некорректно, а с моральной точки зрения, на мой взгляд, недопустимо. Заметьте, что наши чувства вызывает само слово «правИло», за которым сильный образ, созданный в веках. Очевидно, что конструкция должна ему соответствовать и решать одноименные задачи на уровне тела, души и духа.

Для того, чтобы подготовка к тренировкам на «правИло» была эффективной, тренажер с лебедкой необходимо оборудовать полиспастом, который встраивается в конструкцию таким образом, чтобы лебедка тянула не на прямую, а через дополнительное плечо 1:2. Кроме того, для обеспечения оптимального угла растаскивания на любой высоте тренажер должен быть спроектирован в пропорции золотого сечения. Желательно, чтобы базовый размер конструкции (относительно которого делается расчет пропорции), складывался из саженя занимающегося. Так же важно, чтобы натяжение осуществлялось не только за руки, но и за ноги!

Подвесная система на деревьях оснащается двумя полиспастами: 1:7 и 1:2, без лебедки. При этом веревки от рук и ног подводятся (крепятся) к блоку полиспаста 1:2. Сама веревка этого полиспаста, проходя через его блок, крепится к блоку полиспаста 1:7. Таким образом полиспаст 1:7 тянет через полиспаст 1:2, что на выходе дает соотношение сил 1:14. Данные конструктивные решения необходимы для обеспечения силы натяжения, не менее 10 кН. Все веревки в контуре диаметром – 11 мм (статика), а блоки – диаметром не менее 6 см.

Продолжая тему технического оснащения тренировок, важно поговорить о намотке веревок на запястья и голеностопы, альтернативу которым составляют манжеты.

Этот вопрос принципиален, так как связан с вашей безопасностью во время пиковых нагрузок на «правИло».

Манжета – отличное изобретение, позволяющее тренироваться на конструкциях с лебедкой или с грузами небольшой массы (до 600 кг), опускаемыми медленно лебедкой. Однако, если вы пойдете дальше, в реальную тренировку на «правИло», то манжеты окажутся непригодными. Объясню: при срыве грузов большой массы или при вытяжении критической силы, манжета сползает по направлению к кисти. Сколько бы ни было у нее замков фиксации, все они работают эффективно только на том месте предплечья и голени, где эти замки были затянуты изначально. При сползании манжеты плотность ее облегания либо уменьшается, либо становится чрезмерной. Так, например, фиксирующий манжету замок, изначально затянутый на предплечье, при сползании начинает упираться в кисть. Нагрузки на «правИло», о которых я говорю, при использовании манжеты приводят к их срыву и переломам кистей! На мой взгляд, для использования манжет необходима их модернизация и тестирование на падающих грузах массой более 600 кг.