Начнем с того, куда смотреть. Направление взгляда настолько важно для начинающего водителя, что нелишне вспомнить основное правило вождения, которое гласит, что машина идет за взглядом водителя. Однажды я наблюдал, как две девушки, только получившие права, выбирали автомобиль. Они по очереди садились за руль, смешно по-гусиному тянули шею, в надежде увидеть капот, и, разочарованные, покидали автомобиль. «Капота совсем не видно, как мы будем ездить?» – сокрушались они. Действительно, раньше наши деды и прадеды вели автомобиль, смотря в щель между ободом рулевого колеса и козырьком спидометра, прицеливаясь фигуркой оленя на дорогу перед своей «Волгой». Это вчерашний день! Так поступать неправильно! Видеть капот своего автомобиля водителю совершенно необязательно. Не надо глядеть прямо перед ним, стараясь вести его по центру дороги или между машинами. Ваш автомобиль ведет вперед ваш скользящий взгляд. Или лучше так: ваши руки автоматически, на подсознательном уровне, поворачивают руль в нужном месте и на нужный угол так, чтобы машина следовала за вашим взглядом. Научиться водить машину – это значит научиться правильно вести свой взгляд, то есть глядеть туда, куда вы хотите ехать. Все остальное – детали. Правда, немаловажные. Рано или поздно вы ими овладеете. А вот если ваш взгляд не будете руководить руками, водитель из вас выйдет никудышный.

Психическое состояние особенно важно в тот момент, когда вчерашний ученик с водительским удостоверением в кармане делает первые самостоятельные выезды. Подавляющее большинство острых моментов не возникают ниоткуда, неумелый водитель провоцирует их сам. Надо сразу же приучить себя не создавать опасную ситуацию. Например, вы все-таки решились выехать с охраняемой стоянки, где держите свою новенькую машину, в свою самостоятельную поездку по городу. И чуть не наехали на пешеходов. Вы были так напуганы мыслями, что сейчас придется вливаться в поток транспорта, что забыли про тротуар, который приходится пересекать перед любым выездом на улицу. Вывод простой: останавливаться два раза: первый – перед тротуаром, а второй – уже непосредственно перед выездом на проезжую часть. Водитель, двигаясь в потоке транспорта, должен быть абсолютно спокоен, собран, уравновешен.

Одна моя знакомая жаловалась, что ей очень трудно даются первые поездки по городу из-за того, что ее обуревает сильный, буквально смертельный страх. Особенно она боится помешать кому-то из других водителей. Я посоветовал ей следующий трюк: остановившись у светофора в группе автомобилей, просто выключить двигатель как раз в тот момент, когда зажжется зеленый свет светофора. Само собой, необходимо включить аварийную сигнализацию. «В первые секунды было жутко страшно: машины сзади стали невыносимо сигналить! – рассказывала потом моя знакомая, но она повторяла про себя, словно заклинание: – Полное спокойствие, кому надо – объедет!» И страх постепенно исчез, нервозность прошла, а стресс куда-то улетучился. Пропустив пару циклов светофора, моя ученица спокойно завела двигатель и при очередном «зеленом», спокойно включив передачу, плавно тронулась с улыбкой на устах, как будто ничего не случилось. Действительно, у каждого автомобиля может заглохнуть или забарахлить мотор, и ничего страшного в этом нет. Проделав этот простой психологический тест несколько раз, вы обнаружите, что панический страх кому-то помешать на дороге у вас исчез и вы находитесь в состоянии спокойствия и концентрации внимания. Теперь можно полностью сосредоточиться на своих проблемах, на том, как вы ездите и что делаете.