При маневрировании очень важно овладеть этим приемом – уметь переставлять задние колеса влево и вправо. Если при этом еще и не забывать об уводе кузова автомобиля в сторону при полностью вывернутых колесах – считайте, что парковку вы освоили! Заезд на стоянку задним ходом параллельно стоящим машинам происходит точно так же: сначала занимаем выгодную стартовую позицию. Затем подаем задним ходом, стараясь точно попасть между машин. Если совершаем ошибку, исправляем ее, переставляя задние колеса влево-вправо.

В крупных городах с парковкой в центральной части возникают большие проблемы. Любой супермаркет или просто крупный магазин в Западной Европе обязательно имеет многоэтажную надземную или подземную парковку. Иначе попасть туда на автомобиле просто невозможно. Оставишь на одной из них свою машину, и весь центр города – твой! Для женщин за рулем выделены специальные удобные места, занять такое место мужчине – страшный позор! Отсутствие свободных мест на парковке – настоящий бич крупных городов. «Не езди в Париж на машине. Там невозможно ездить!» – говорили мне знакомые. Ездить, оказалось, можно, но припарковаться невозможно! Поиск места у дома в течение часа вечером после работы – обычное дело. Нередко его удается отыскать только в другом квартале, и на том спасибо! Вот где экономят каждый квадратный миллиметр. Машины стоят ровно, как по линейке, буквально бампер в бампер. Никому даже не придет в голову занять одной машиной два места. Мои знакомые парижанки, бывшие москвички, рассказывали, что могут припарковаться или выехать с парковки у тротуара, если спереди и сзади есть хотя бы по три свободных сантиметра. Сначала я не поверил, но нужда заставила самого попробовать – научился. Главное, поворачивать колеса в определенной последовательности от упора до упора, а мы с вами это уже проходили.

Кровь холодеет в жилах, когда наблюдаешь рискованные выезды лихих водителей на тротуар, чтобы объехать подобным, весьма опасным образом пробки. Понятно, что движение по тротуару является грубейшим нарушением правил. Но не менее отвратительно выглядят и автомобили, припаркованные на тротуарах. Один молодой немец по имени Юрген (его фотография в свое время обошла все журналы и газеты) сражался с такими нарушителями своеобразным методом. Он разбегался, прыгал на капот, потом делал гигантский шаг на крышу и спускался оттуда, смело наступая на крышку багажника. Владельцы изуродованных автомобилей подавали на него в суд, но тот всегда оправдывал смельчака. «Я просто шел по тротуару и не заметил автомобиль, ведь его там просто не должно было быть!» – объяснял он свои неординарные поступки, и был абсолютно прав.