«Дело ясное, что дело темное», – ответил Кондрат, давай хоть двойного дна дождемся, да новой брони, и заложим тогда серию из четырех кораблей, для противостояния семи американским броненосцам, чтобы они создали костяк эскадры, а им уже помогали «Каледоны» и бронепалубные крейсера с миноносцами».

«Хорошо, дам команду чертежникам за кульманами21, чтобы переработали проект в соответствии с новыми технологиями», – произнес Пераль, думая о своей субмарине, которая в серию так и не пошла.

Военный корабль США «Ньюарк» по левому борту, 1891 год

Американский флот усилился крейсером USS Newark (C-1), который, по классификации того времени, являлся защищенным крейсером, и восьмым защищенным крейсером, спущенным на воду Соединенными Штатами. По конструкции он заменил крейсера типа «ABC» Atlanta, Boston и Chicago с улучшенной защитой, более высокой скоростью и единообразным 6-дюймовым пушечным вооружением. До «Ньюарка» было спущено на воду четыре дополнительных защищенных крейсера (от C-2 до C-5).

Корабль был построен компанией William Cramp & Sons из Филадельфии 12 июня 1888 года, спущена на воду 19 марта 1890 года, и введена в эксплуатацию 2 февраля 1891 года под командованием капитана Сайласа Кейси III.

«Ньюарк» был спроектирован ещё в 1885 году Бюро строительства и ремонта ВМС и Бюро паровой инженерии на основе спецификаций, разработанных специальным консультативным советом, созванным министром ВМС Уильямом К. Уитни. Новый совет был созван, когда Уитни посчитал, что дизайн Военно-морского консультативного совета неадекватен. Равномерное основное вооружение «Ньюарка» из двенадцати 6-дюймовых орудий было обусловлено необходимостью установки пушек в спонсонах для увеличения сектора обстрела. Контр-адмирал Эдвард Симпсон, президент Военно-морского консультативного совета, отметил, что на корабле водоизмещением 4000 тонн невозможно установить 8-дюймовые орудия на спонсонах. У нее также была полностью бронированная палуба в соответствии с европейской практикой.

Крейсер «Ньюарк» был вооружен дюжиной 6-дюймовых 152 мм/30 Mark 3 калибра, расположенными в спонсонах по бокам. Это позволяло вести огонь вперед и за корму из четырех орудий. Дополнительное вооружение состояло из: четырех 6-фунтовых (57 мм или 2,2 дюйма) орудий, четырех 3-фунтовых (47 мм или 1,85 дюйма) вращающихся пушек Хотчкисса, двух 1-фунтовых (37 мм или 1,5 дюйма) вращающихся пушек Хотчкисса и четырех.45 калибра (11,4 мм) пушек Гатлинга. Шесть 14-дюймовых (356 мм) торпедных аппаратов были включены в конструкцию, но так и не были установлены.

26 июня 1890 года либералам удалось добиться введения в Испании всеобщего избирательного права для мужчин старше 25 лет. Победа оказалась пирровой и привела к падению кабинета министров во главе с лидером либералов Пракседесом Маттео Сагастой. 5 июля 1890 года новым председателем Совета министров стал консерватор Антонио Кановас дель Кастильо.

Не смотря на знойное, начавшееся рано лето, американцы всё дальше продолжают вооружаться. На этот раз они вообще спятили. Вели в состав своего флота – динамитный крейсер «Везувий». Видимо, вообще не думают ничего. Приделали к маленькому пароходу три трубы, подвели к ним мощную пневматическую систему и так рассчитали усилие, что воздух должен метать подобные сигары.

Снаряды, выпущенные из орудий, представляли собой стальные или латунные гильзы длиной 2,1 метра со взрывчатым веществом, содержащимся в конической передней части корпуса, и спиральными лопастями на задней части для вращения снаряда. Взрывчатое вещество, использованное в снарядах, на самом деле было «десенсибилизированным взрывчатым желатином», состоящим из нитроцеллюлозы и нитроглицерина. Оно было менее чувствительно к ударам, чем обычный динамит, но все же достаточно чувствительно, чтобы в качестве топлива пришлось использовать сжатый воздух, а не порох. Снаряды, содержащие 250 кг взрывчатого вещества, имели максимальную дальность 1,6 км, но дальность можно было увеличить до 3,7 км за счет уменьшения веса снаряда до 91 кг. Максимальная начальная скорость снаряда составляла 240 метров в секунду. Дальность стрельбы можно было уменьшить, выпуская меньше сжатого воздуха из резервуара. На борту находилось по десять снарядов на орудие, и 15 снарядов было выпущено за 16 минут 50 секунд во время испытаний 1889 года. В снарядах использовался электрический взрыватель, который мог либо взрываться при контакте, либо замедляться до взрыва под водой.