Фурман умудряется скачать треки от Бакланова с помощью ноутбука и айфона. После чего Рыжий звонит Максу, чтобы проконсультироваться насчет обоих маршрутов. Надо знать, к чему готовиться, и сделать осмысленный и четкий выбор. Когда выбор сделан, Тимофей и Виталик коротко его обсуждают. Общее решение не меняется: исполняем программу дня до победного конца. А тогда – на старт!

«Герой дня» Ахмет, лишившись родного средства передвижения, усаживается к Вадиму вторым номером. Что ж, вдвоем – не в одиночку. А что же злосчастный «Линкс»? Он остается под присмотром Андрея, будет дожидаться приезда технички. Андрей получает вводные насчет ремонта, далее передаем на базу «Ниска» о прибытии от двух до четырех ночи. Вроде баки заправлены, вещи упакованы, маршрут проложен.

Ну, дай бог удачи!

Отчаливаем в девять вечера. Фары снегоходов пробивают вечернюю тьму, выхватывая то заснеженное дерево, то лыжню, то спину впередиидущего. Но главное – задние огни, для каждого, идущего следом, они – путеводная звезда, маяк в ночи и т. п.

Колонну по-прежнему возглавляет Фурман. Он четко двигается по скачанному накануне треку. А замыкает колонну все тот же Рыжий, везущий наш НЗ и остатки топлива.