Комбинезон облек тело, как вторая кожа. Первой активировалась медицинская система, как и в таймфаговых, и так же, как много лет назад, Мур опустил глаза на левое плечо, ожидая зеленый огонек допуска. Разве мог он даже мечтать… Что снова будет ждать этот огонечек… Что снова… Огонек! Зеленый! …Все будет снова!! Пусть это не тяжелый комбинезон к ротопульту, да и маршевый пульт – не таймфаг, но прикосновение сложной изнанки комбинезона к коже в мгновенной встряске блаженного озноба вернуло Муру громадный кусок собственной сущности. Какой-то первоначальной самости… Вот только ноги. Ноги без нагрузки. На штанах ничего нет, просто удобные штаны, текстиль… Ой. Какие ботиночки…

– Присядь-ка вот на стульчик… Ногами будешь сегменты пульта активировать, – техник сунул в руки Муру один белый ботинок (как от него пахло Гекконом!!) в стальных узорах, а сам сел на пол и завладел его правой ступней, обувая. – Вот посмотри, по бокам и на носке контактные элементы, ага? Сейчас, пойдем, у пульта объясню. Как что и куда чем пинать. Да грубо, да, очень грубо, это ж тебе не таймфаг. Теперь подошва… Мы усложнять не стали, но если вот этим коготком ты ткнешь в какую-то из нужных пяти дырок под пультом, то получишь разные сложные эффекты тяги пяти вспомогательных двигателей. Ну там вверх-вниз, дифферент, разворот, движение поперек оси – сам разберешься, но все это на парковке – там под пультом платы соответствующие. Под другую ногу у тебя идет вооружение… но на сегодня мы всю баллистику заблокируем, летать сначала научись, ага?

– А в ротопульте тяга основных маршевых под ногами.

– Ты из ротопульта не паркуешься и тем более не меняешь угол трека. Да, еще про ноги… Если ты бьешь обеими подошвами прямо в центр, вот сюда, то у тебя тяга начинает расти по экспоненте…

– Так не бывает!

– Теперь бывает. Но тут надо хорошо понимать, зачем тебе это вдруг стало надо, а руками успевать стабилизировать корабль. Ясно? Так, с ногами пока все.

– Да я уж понял, что главное – руки и плечи… И что это управляет какой-то сверхотзывчивой системой.

– Да, но пальцы работают так же много, что и на обычном маршевом. Система сложнее и проще одновременно. Дело, Золотой Котик, в новом двигателе. Тут лучше дать тебе самому все почувствовать, чем на пальцах объяснять. Ну, садись?

– Вообще-то страшновато.

– Допускаю, – усмехнулся техник. – Еще бы. Мы с тобой сегодня к рекордам не стремимся, сегодня – только осваиваемся. Потихонечку привыкаем. Давай, садись… начнем с режима «нави», освоишь, где что.

Все внутренние и внешние проблемы перестали существовать. Мур мало двигался и много думал, хотя новый пилотский шлем-симбионт мгновенно встраивал в память нужные знания. Мур учился. Поглядывал в экраны коллиматоров. Обкатывал простые маневры. Самые простые. Даже элементы маневров. Смотрел, что можно делать локтями, а что – плечами. Степень отзывчивости системы ошеломляла: контроль за движением рук нужен высочайший. Дело не просто в градусах углов, а чуть ли ни в минутах. Его окружали техники в симбионтах, отвечали на вопросы и приносили водички раньше, чем он соображал, что хочет пить. Им, похоже, было скучно – от Золотого Кота они явно ожидали большего. Но Мур не спешил. Незачем. Потом он решился, кивнул сам себе и сразу отработал каскад сложнейших маневров из освоенных вчера на обыкновенном маршевом пульте, – каскад учебный, то есть изуверски сложный, и выполнил его по-новому, когда большей частью элементов управляли локти и плечи. Не ошибся. Но все происходило так медленно! Потому что раскладку на пальцы или на, скажем угол наклона предплечья по отношению к кисти он выбирал по ходу дела. Техникам – как только он вошел в каскад, у них что-то загремело по железному полу и кто-то зашипел – маневр понравился, стали хвалить: